声测管是桥梁构造上能够满足检測桩基的重要组成部分,要求声测管厂家具有良好的耐由于受温度变化、混疑土收缩与徐变引起的收端的旋转等因素引起的声测管厂家变化,而且由于它直接承受着车辆荷载的反复冲击,是桥梁结构上薄弱也是易于破坏的部分,而维修或更换又十分困难
第二三节钢筋笼到上面一节钢筋笼声测管的安装:不同长度的声测管放在不同长度的钢筋笼内(声测管的长度和钢筋笼的应该长度相对应)。用B管插入A管的方法安装,注意密封圈的完好。然后用铁丝穿过声测管上的吊环,把安装好的声测管吊在钢筋笼上但不要过紧,以能够上下移动为准则。
当声测管材料或安装工艺较差时,可能造成漏浆、堵管、断裂、弯曲、下沉、变形等事故的发生,对超声波透射法进行桩基完整性检测产生较大影响,甚至于无法进行超声波透射法检测。
抗折性:连接部位对钢管本身没有伤害,且接头处有1-1.2倍管径的套接。
凸起度:凸节大处直径小于等于1.3们管径。
垂直性:因接头处有1-1.2倍管径的套接,能很好地保证连接的顺直性。
操作性能:省时、省力、省费用,一次性安装成功。
经济性:无短管、材头浪费,总费用更低。
超声波检测管检测要点
检测要点
1、预埋检测管:
(1)桩径0.6-0.8m应埋设对管;桩径0.8-2.0m应埋设三根管;桩径2.0m以上应埋设四根管。
(2)声波检测声测管宜采用钢管制作,其内径宜为50~60mm。检测管连接处应光滑过渡,管口应高出桩顶100mm以上,且各检测管管口高度应一致,管的下端应封闭,上端应加盖,管内不得有异物,管身不得有破损。
(3)检测管可焊接或捆扎在钢筋的内侧,检测管之间应互相平行。
(4)在检测管内应注满清水。
2、现场检测
(1)现场检测前测定声波监测仪发射至接受系统的延迟时间t。并计算声时修正值。
(2)测量时发射与接收探头应以相同标高或保持固定高差同步升降。
(3)测量点距为40cm,当发现异常时再加密到20cm.
(4 )选择适当的发射电压和放大器增益,并再测试过程中保持不变。
(5)实时显示和记录接收信号的时程曲线。
(6)将多根声测管以两根为一个检测剖面进行全组合,分别对多有剖面完成检测。
(7)每组检测管测试完成后,测试点应随机重复抽测10%,其声时相对标准差不应大于5%;波幅相对标准差不应大于10%。
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