点击图片查看原图在买车群体对照介意的能耗方面，东风天锦自卸车综合油耗低至14.18L（百公里）。空仓堵车的状况下，能耗在9.01L上下波动，在郊区道路上装满货物行驶，能耗仅为19L上下。每千米油费9毛，跑800km油耗刚好152L，开支不到760快，单从东风天锦自卸车定位来看，能耗呈现并不比同等级车逊色，东风天锦自卸车的能耗让我感到相当惊喜。
东风天锦自卸车定位为一款中卡自卸车，可以取得成功，不可能仅凭其舒适，外观、动力、空间、操控、油耗等方面一样不甘落后，考虑到了买车群体的要求。即使拿东风天锦自卸车与其它中卡自卸车相互对照，东风天锦自卸车也拥有较高的。经过以上的描述，生产技艺的进步让汽车的长处愈来愈多，厂商造车必须，才能赢得长远的成功，正如东风天锦自卸车。
外观是东风天锦自卸车的大长处，必须着重讲解，侧面来看，顺畅的线条给人以视觉冲击。感觉进气格栅可以突显我锐利的本色，车窗看上去很紧实，让我感觉很安全。车尾策划层次清晰，后车灯对称和谐，大体层次感十足，个人特别中意东风天锦自卸车的轮圈构型，特别亮丽。总之，硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看上去非常具有张力我看重的是这款车的动力与操控，4.3L的发动机还算好，驱动形式为4X2，可以提供高达160的动力输出。配合法士特变速箱，档位数是10个，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。因东风商用车调校技术水平，变速箱与引擎达成了黄金组合。加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，让行驶人感受到一级的操纵体验。扭矩的大值是550，高车速可达90公里/小时，该成绩与新乘龙M3相较胜券在握。大体上看，东风天锦自卸车的动力总成能够让驾驶者发挥得淋漓尽致
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