在铁路道岔上,存在着一些普通轨道上没有的复杂条件,我们应该时常检查维护,避免发生不必要的故障。铁路道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成的。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备,种类比较多,其中常见和数量多的是一种单开通岔,它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线,即使列车从直道转入岔道,或从岔道拐入直道。除了单开道忿之外,还有双开、三开道岔。铁路道岔应该经常保持良好状态,保证其道路安全。
铁路道岔制造商分享道岔维护的几个注意事项。
1.有计划地修理、更换、补充连接件,并加油。
2.根据电路和开关状态进行启动、拨号和分路,并进行压实。在混凝土枕中,压实前清除所有垫层;混凝土宽轨枕接头和道碴板。通过调整曲线各部分的大小和道岔来校准曲线。
3.调整轨道接头,维修、更换和补充轨道加固设备,调整轨道、锁和开关。
4.线路标志的维护、补充和更新、交叉口和排水设备的重建以及旧材料的收集。
5.钢轨定位、焊接,打磨和接头病害调整。有计划使用钢轨打磨车对道岔进行合理性打磨或维护性打磨。
6.清洁脏床和斜筛枕箱,清洁床,对舱内物品加压,清洁床。更换和修理枕木。
在具体实施道岔设备状态维修工作中,通过针对道岔设施建立状态维修的台账,采用信号集中监测技术手段,并结合季节性变化特点,规律性的检测道岔设施的运行曲线和缺口等情况,及时发现道岔設施运行异常情况,并针对隐患进行分析,对于紧急情况宜实施天窗计划。定期针对道岔维修和养护的数据参观数进行分析,掌握所有道岔设备的运行状况,以此来制定具体的道岔维修养护计划。
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