噪声污染是公路、铁路的主要环境问题之一,随着车辆增多与速度的提升,辐射到车外的噪声也相应递增,沿线一些学校、医院、居民区等噪声敏感区域受到的影响更大。对于生产允许远置的噪声源如风机、电动机等,应移至车间外或采取隔离措施。此外设法提高机器的精密度,尽量减少机器部件的撞击、摩擦和振动,也可以降低生产噪声。在进行厂房设计时,应合理地配置声源。把产生强烈噪声的工厂与居民区,高噪声的车间与低噪声的车间分开,也可减少噪声的危害。
噪声的来源是非常多的。在工厂里,发动机的运转声,通风机吸气或排气声,材料的锯割、冲压、切削声…使得一些工厂成为噪声污染非常严重的单位。通过对声源发声机理和机器设备运行的深入研究,研制新型的低噪声设备以降低激发力,或改变操作程序和改进加工工艺,均能显著降低环境噪声。控制和消除噪声源,这是防止噪声危害的根本措施;应根据具体情况采取不同的解决方式。
噪声还会使色觉、 视野发生异常。调查发现噪声对红、蓝、白三色视野缩小80%。所以驾驶员应避免立体场音响的噪声干扰,不然易造成行车事故。消声降噪消声器是一种既能使气流通过又能有效地降低噪声的设备。通常可用消声器降低各种空气动力设备的进出口或沿管道传递的噪声。例如在内燃机、发电机组、冷却塔等。降低声源的噪声辐射是控制噪声*根本的措施。通过对声源发声机理和机器设备运行的深入研究,研制新型的低噪声设备以降低激发力,或改变操作程序和改进加工工艺,均能显著降低环境噪声。
更广泛的讲,凡是妨碍人们学习、工作和休息并使人产生不舒适感觉的声音,都叫“噪音”,同样也包括流水声、敲击声、沙沙声,机械声等具有规则波形的噪音。隔音材料是将噪声源和接收者隔绝开来,阻挡声音的传播,使透过的声能尽可能的减小。将两个空间内的声音进行隔断,使得一个空间内的声音无法传播到其他空间。噪声控制要从声源、传播途径上进行综合治理。在噪声达到受声点之前,采用阻尼、隔声、吸声和建筑布局等措施,尽力降低声源的振动,或者将传播中的声能吸收掉,或者设置障碍,使声音全部或部分反射出去。
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