点击图片查看原图福田时代汽车M3的整车尺寸为5440x1920X2270mm，轴距为3360mm，这样的尺寸相比于传统轻卡虽然娇小一些，但是符合未来可能实行的政策。实拍车采用了栏板式上装，货厢尺寸为3250x1810X360mm，这样的货厢比较符合未来新规，整车重量也低至2.2吨，接近两吨左右的载重量也相当不错。打开车门，由于采用了窄体驾驶室的设计，门板上的储物空间有些遗憾，只能放下一些和手机之类的物品。整车采用了电动车窗，同时主驾驶支持一键升降，为日常使用提供了非常不错的便利性。
福田欧马可S1畅盈版这款车和欧马可S1是同一个平台的产物，和欧马可S1以及S3都是采用了相同的单排驾驶室，达到了2060mm的宽体驾驶室足以容纳3人乘坐，不过卡友可以根据自身需求，选择1880mm的窄体驾驶室，这样能够大大降低车身自重。而从产品定位来讲，欧马可是福田汽车旗下属于比较的品牌，康明斯、采埃孚、威伯科都是其零配件供应商，旗下产品的故障率低，可靠性以及出勤率高。欧马可S1畅盈版则是福田欧马可在轻卡阵营里布局的。
福田时代不被传统标签所套路，打造迎合新世代用户喜爱的智趣力。福田时代S1采用乘用化连体式中控台外加10.1寸触摸屏，支持手机互联，语音互联，车联网等，娱乐与赚钱两不误，趣味性的融入与科技范儿的加持，开启全新智悦小卡的新时代。集智商与情商于一身的魔力，亦是牛的魅力。“牛”善，而福田时代的“朋友圈”也在原来庞大的基础上不断扩大。作为福田汽车集团战略性小卡，福田时代联合多方动力合作伙伴，为S1量身定制澎湃动力。
6轻卡标配导流罩，但是导流罩的尺寸略小，并没有完全和后方货厢持平，降风阻的效果可能比较有限，驾驶室顶部两侧以及货厢顶部两侧都设计有示廓灯，在夜晚行车可以提醒其它车辆注意规避，虽然这只是细节设计，但可以大幅提升行车安全。后视镜采用分体式设计，再加上副驾驶侧的补盲镜，驾驶员坐在车里也可以清楚的观测到车辆周围的情况。整体后视镜的外摆幅度比较大，也是考虑到货厢的宽度而进行的匹配设计。
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