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钠基润滑脂，是由天然或合成脂肪酸钠皂稠化中等粘度石油润滑油制成。
具有较长纤维结构和良好的拉丝性，可以使用在振动较大、温度较高的滚动或滑动轴承上。尤其是适用于低速、高负荷机械的润滑。因其滴点较高，可在80%或高于此温度下较长时间内工作。
钠基润滑脂可以吸收水蒸气，延缓了水蒸气向金属表面的渗透。因此它有一定的防护性。
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钙基润滑脂的使用
目前，我国大部分车辆使用2号、3号钙基润滑脂，这在一般使用条件下能满足要求，其中2号钙基润滑脂的稠度较小，从便于加注和减少摩擦阻力角度考虑，如使用温度不高，用2号钙基润滑脂较为适宜。但2号钙基润滑脂的高使用温度低于3号钙基润滑脂5℃左右，如在南方夏季或山区行驶，轴承温度较高的情况下，则不如3号钙基润滑脂效果好。
钙基润滑脂在使用中的问题是耐温性差，它的使用温度不能超过70—80℃，否则，便会软化流失。汽车在不同条件下行驶，温度相差很大。
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在边界润滑中，当金属表面只承受中等负荷时，如果有一种添加剂可以吸附在金属表面或与金属表面发生反应，形成吸附膜或反应膜，这种添加剂被称为抗磨添加剂，以防止金属表面的剧烈磨损。当金属表面承受较高负荷时，金属表面直接接触会产生大量的摩擦热，抗磨剂形成的膜也会被破坏，金属表面不再受到保护。如果有一种添加剂可以与金属表面发生化学反应，形成化学反应膜，防止金属表面被划伤甚至焊接，这种添加剂通常被称为JI压添加剂。 采用固体润滑剂改善润滑脂的润滑性能。
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