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一.是外界温度、冬季电动客车跑不远，可不是电池的错。而是由于气温下降，电池储存的电量会降低至少30%，更严重的甚至会下降50%。电动车电池Z佳的充电温度是25℃。所以，有条件的车友尽量选择地下停车场，靠近电梯说不定还有暖气呢！二.是充电习惯、每次出发前，提前给爱车充电一小时，充分给电池预热。懒的预热的朋友们，说不定这一点电量就会导致你回不了家。既然你是电动客车的车主，那么你出没的地方一般都应该有充电桩，冬季你的充电习惯得改改，可以不用晚上充电。车辆刚行驶完的时候，电池的状态是Z佳的，此时就给它充电，效果是Z好的。

误区七充电器只是配件而已很多人都认为充电器只是外置设置，往往忽略了其重要性。其实，充电器属于电动汽车的四大件之一，它的好坏直接影响到电池的使用寿命。所以，它的重要性不用多说了吧。误区八一味追求购车时不要一味追求。现在电动汽车行业竞争激烈，各牌都在努力追求，但车可能会存在偷工减料的情况例如车架的壁管厚度、塑料用回收的再生料，电池用小电池冒充大电池等。一般而言，一分钱一分货，不能过分追求，更要看中质量。

陷阱五网络骗购网络骗购的特点就是不露面，你以为你买的是人参，结果送来的是根萝卜。因此，不要贪图方便便宜在网上买来历不明的电动汽车。陷阱六大礼包质量差多数经销商赠送的高质量的带有标志的产品，而少数经销商此次充好，赠送的礼物水分很大。有些赠品就是个摆设，没什么用，带回家还占地方。所以，消费者在选购“大礼包”赠送的车型时，应该先搞清楚“礼单上”的东西到底有没有价值，自己到底能不能用到再做选择。在近日的“荷兰设计周”上，一项名为智能公路的设计揭开了神秘的面纱。这种高速公路不仅能够在夜里发光照明，还可以自动为电动汽车充电。更重要的是，荷兰计划于明年修建这种新型的智能高速公路。

二是在新能源汽车补贴政策试行数年之后，需要向高阶段发展，需要充分考虑促进产业发展、提质增效方面的作用，并提高补贴政策在技术进步和产业引导方面的效率。近年来，实际上不少企业推出了大量的低端新能源汽车，技术含量不高，却依靠补贴而活得好。而未来的补贴则应该体现对企业和技术的支持，而不宜再给那些滥竽充数者以机会。