简单来讲,汽车线束装配就是将各种类型的导线包扎成束,称之为线束。统一的包扎可以对绝缘层进行保护,同时也能更好的进行零部件接线且节约了占用空间。汽车线束保护套的材料主要有线材、连接器以及传感器等部分。
汽车线束装配注意点
接插件和线束保护套的选择:一般底盘线束都是采用阻燃和机械性能比较好的波纹护套,而驾驶室线束都是采用耐寒、耐热绝缘塑料胶带包扎。根据汽车线束的工作环境来装配生产。
分段生产:为了后续装配和维修便利,汽车线束制造厂一般进行分段制造,通过连接器把多段线束连接在一起,在汽车应用中,线束的分段越少越好,可以避免连接器过多从而产生压降,从而造成接触不良。同时分段生产能及时发现接触不良、绝缘不良及装配错误等不良品。
线束接触不良判断:多半原因是出在接插件中。当故障出现时,电气设备不能正常工作。可以通过接通该电气设备电源,通过检测测试工具排除接插件故障。
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绝缘护套能有效的防止各类露在外面的接头由于种种原因(湿闪、污闪、盐雾化学气体腐蚀、人为接触、小动物或杂物搭线、等)引起的相间短路或接地所造成的停电、损坏电力设备及触电等事故发生,变压器防护罩 变压器护罩 变压器绝缘护罩 变压器安全护罩从而确保了电力设备安全运行。
变压器接头护罩一套为7只,三进四出,一般接线方式有设备线夹型和接线端子型。用户按变压器进出线订货。变压器接头护罩有一套为10只,三进四出三防雷。
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汽车线束保护套是一种电瓶线保护套,包括套管,所述套管的一端有连接帽,套管的另一端有孔塞,所述孔塞内有圆孔,所述孔塞的外端连接有束线管,所述连接帽,孔塞与套管之间一体成型,所述套管上有若干间隔的波纹段,所述波纹段由若干沿套管轴线方向呈连续,均匀状分布的凹凸部组成,所述凹凸部的凹部平行排列,相邻凹部之间形成呈沟槽状的凹部。
汽车线束保护套的新型的电瓶线束保护套,结构简单,设计合理,在安装线束过程中,与线缆之间的摩擦力小,安装更省力,安装方便,连接帽,孔塞与套管之间一体成型,保护套的整体结构更牢固,延长了使用寿命,降低了使用成本,使用过程中更换频率低,使用更方便。
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汽车用橡胶线束护套用于防尘、防水、密封等功能,主要包括汽车发动机前舱橡胶护套、汽车线束橡胶护套、燃油管路保护套、离合踏板胶套、制动管路保护套、汽车传动轴橡胶护套、汽车万向节护套等。
汽车用橡胶线束护套具有耐老化、耐摩擦、弹性好、耐臭氧、耐高低温等特性,大都采用有天然橡胶。因为这些部件弹性体的摩擦力非常高,因此必须对这些界面进行润滑。现实中很多是用硅油或硅脂进行润滑的。通常硅油脂会从橡胶界面“渗出”或迁移(低分子量硅油还有溶胀问题),随时间的推移而损失其润滑能力。因此界面会“变干”,导致橡胶或弹性体表面出现高摩擦系数。
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