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东风天龙KX 8x4载货车的方向盘采用了三幅式设计，方向盘表面采用了打孔处理，且在3、9点钟做了握持优化，使得方向盘的手感更出色。多功能按键也没有缺席，左右两侧分别可以控制定速巡航、菜单切换和接打电话、多媒体按键等，方便卡友们在行车时将精力投入到驾驶车辆和观察路面上。

天龙KX 8x4载货车的仪表盘采用了机械指针+液晶显示屏的组合式设计，左右两个指针分别指示时速和转速，并且仪表盘还将经济转速区间进行了绿色高亮显示。中间的液晶显示屏尺寸可观且显示效果细腻，驾驶员可以通过方向盘左侧的菜单按键对显示内容进行切换，来快速获取自己需要的信息，非常方便。

在针对中长途绿通、零担散货运输场景中，对运营车型有着三点的用车需求：

1.动力性：不管什么运输都有着一定的时效性要求，那么运营车型的动力链配置要好，而且也能更好地适应我国较为复杂的路况。还有动力链匹配要具备低故障率、高出勤率，毕竟车辆趴窝乃是大忌，会影响运输任务，导致时效性下降。

2.承载性：对于零担百货、绿通运输来说，很多是按吨数算运费，那么就意味着拉得多就赚得多。所以运营车型就需要具备良好的承载能力，而且其车型要自重轻，不仅能装，还能降低空车时的油耗。

3.舒适性：随着行情的下降，很多散户车型都是选择一人驾乘，而且为了节省成本，很多都选择在车上吃住。那么驾驶舱有一个舒适的驾驶环境，一方面是能提高运输效率，另一方面还能提供生活质量、减少职业病的滋生。

在驾驶室配置上，天龙KL采用高顶双卧驾驶室，其驾驶室宽度达到2.45米，这对单人驾乘来说，就空间而言很是豪华。至于舒适性配置方面更是不用说，目轴载货车的配置可要比之前车型好太多了，如气囊座椅、驾驶室悬置等都是标配。

该车主驾车门板上方集成有电动车窗，一键升降、中控锁等，驾驶员伸手就可操作，非常方便。方向盘也是集成有多功能按键，如多媒体操作、定速巡航，高速下行车操作某功能更安全。还有半环绕设计的中控台，标配有液晶显示屏，右边是空调和某些功能按键，用车需求得到很大的满足。