罗茨双转子式压缩机--属回转容积式压缩机,在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住,并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。螺杆压缩机--是回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,从而将气体压缩并排出。作用::清净分散:要求把摩擦面积垢清洗排除。抗腐蚀防锈;要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀。动能传递:液压系统和遥控马达及摩擦无级变速。应力分散缓冲:分散负荷和缓和冲击及减震等。品种规格:国内已标准化的往复式空压机油品种有L-DAA、L-DAB两种,规格标准为GB12691-90,粘度等级均分32、46、68、100、150五个牌号。 回转式空压机油已标准化的有L-DAG轻负荷喷油回转式空压机油,规格标准为GB5904-86,粘度等级分15、22、32、46、69、100、六个牌号;L-DAH回转式(螺杆)空压机油标准为企标,设32、46、32A、46A四个牌号,DAH油是由加氢基础油调制而成的新型螺杆空压机油,具有优良的热氧化安定性和低的积炭倾向,其中32A、46A为抗磨型。
滑片式压缩机-滑片式压缩机--是回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。液体-活塞式压缩机--是回转容积式压缩机,在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体,然后将气体排出。使用特点:活塞式、旋转式压缩机油在较高温度下使用。对于多数压缩机,空气或气体经各段压缩后的温度通常有超过170-180 oC,但是也有热强度较高的活塞式压缩机出口温度超过220oC。为了保证压缩机安全运转、延长换油期、保持气压系统干净,降低摩擦及传动能耗,活塞式及旋转式压缩机油应具有良好的热稳定性,防止积炭生成,还要有良好的抗腐蚀、抗乳化及抗泡性。第九步: 继续第五步;第十步: 关机;第十一步: 排去整部机器中的油,包括冷却器, 油箱和过滤器。如有必要卸下管道以除去低处的油。清洁滤网,更换分离器和所有非式的油滤器。检查进口过滤器被污染油覆盖的情况,视情况适当更换;
基础油馏分要窄研究压缩机油的工况性能要求:基础油馏分要窄研究压缩机油的工况认为:改善基础油构成是提高压缩机油质量的关键性因素。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入压缩机气缸后,其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果,而其中的重组分则因挥发性差,完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位,长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。因此,在这样的工况下,润滑油应选用窄馏分的组分油,不应选用多种馏分混合的组分油。第五步: 开机并运行到正常操作温度持续一小时。在这一小时中, 每15分钟开启并关闭排气阀让机器在高压力和低压力阀门设置下循环;第六步: 关机;第七步: 排去冷却器,油箱和所有过滤器中的油;第八步: 加入新更换的油至1/2容积;空压机油用处在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。空压机油占全部润滑材料的85%,种类牌号繁多,世界年用量约3800万吨。
轻负荷喷油回转式空压机油品种规格:国内已标准化的往复式空压机油品种有L-DAA、L-DAB两种,规格标准为GB12691-90,粘度等级均分32、46、68、100、150五个牌号。 回转式空压机油已标准化的有L-DAG轻负荷喷油回转式空压机油,规格标准为GB5904-86,粘度等级分15、22、32、46、69、100、六个牌号;L-DAH回转式(螺杆)空压机油标准为企标,设32、46、32A、46A四个牌号,DAH油是由加氢基础油调制而成的新型螺杆空压机油,具有优良的热氧化安定性和低的积炭倾向,其中32A、46A为抗磨型。空压机油的作用就是在两摩擦副之间形成一种保护膜,避免金属与金属之间直接接触,从而缓冲了摩擦力作用,起到润滑作用,减少磨损,使机械正常运转。这种保护膜可以是物理吸附膜,或化学吸附膜或氧化膜,膜的厚度及强度直接影响到润滑作用。如何选用:根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型,一般情况下,长期高温环境(%26gt;30℃)下,选用L-DAB油,高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。通常 ①空冷活塞式轴输出功率%26lt;20KW,选用32、46、100号(环境温度%26lt;-10℃可选32)DAA,DAB,DAC空压机油; ②水冷活塞式选用68或100号DAA油; ③滴油回转式选100、150、220号DAB或DAC油; ④喷油回转式选32号DAG,DAH或DAJ油。
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