苏州汉弗瑞是生产减速机的厂商,公司採用进口设备,按照德国制作工艺向国内外客户提供各类的產品。
什么样的减速机构的结构是简单合理?
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。
减速机构以及减速机,包括太阳轮、浮动行星轮以及齿圈组,齿圈组包括定齿圈以及动齿圈,定齿圈与动齿圈的齿数不同,浮动行星轮与太阳轮外啮合,定齿圈与浮动行星轮内啮合,动齿圈与浮动行星轮内啮合,定齿圈的中心轴、动齿圈的中心轴以及太阳轮的中心轴同轴设置;2、渗碳淬火渗碳淬火齿轮具有相对大的承载能力,但必须采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形,以保证精度。太阳轮、浮动行星轮、动齿圈以及定齿圈均设置为变位齿轮。减速机包括减速机构。
该减速机构的结构简单合理,取消了传统少齿差传动中的W机构和平行四边形机构以及行星传动中的行星架,不需要设置配重,传动应力均衡分布,降低了噪音,回差值,增加了使用寿命。
使用减速机时致力于节能减排提高工作效率
我们在使用减速机时要遇到换油的问题,因为机器也不是一直长久的工作,它也需要休息,也需要能量的补充,就如同给减速机换油一样,换了油,它才能更有效率的工作,但是呢,换油也是要讲究的,什么时候换才好,这也是要注意的,一般的来说,减速机还是够省油的,要用很久,但是注意到这个也是对于使用也有用处。适宜的减速机齿轮油粘度,能使润滑油的内摩擦小,致使齿轮表面磨损及传动噪音、振动等大为减小。
怎样解决减速机早期点蚀的状况?
一、润滑油的影响
由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。防止减速机齿轮早期点蚀的途径:(一)齿轮减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。(二)提高减速机齿轮安装精度,保证齿轮的接触精度。对于中心驱动减速机,如果在装配和安装时,未经很好调查,便有可能存在左右两路传动的不同步性,均载效果差,在这种情况下,一侧传动齿轮可能不承受负荷,而另一侧传动齿轮则超负荷(达到设计负荷的2倍),这很容易引起齿面产生进展性早期点蚀。二减速机出力太小出现的断轴问题其次,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么终也会使减速机断轴。
谐波传动减速器
谐波齿轮传动的柔轮和刚轮的齿距相同,但齿数不等,通常采用刚轮与柔轮齿数差等于波数,即
z2-z1=n
式中 z2、z1--分别为刚轮与柔轮的齿数。
当刚轮固定、发生器主动、柔轮从动时,谐波齿轮传动的传动比为
i=-z1/(z2-z1)
双波传动中,z2-z1=2,柔轮齿数很多。上式负号表示柔轮的转向与波发生器的转向相反。由此可看出,谐波减速器可获得很大的传动比。
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