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油液粘度过高，引起液流压力丢失过大，转化为热能，会引起温升过高；油液粘度过低，也会引起作业液压泵及液压元件内走漏大，发生热量；
此外，一些残次油液，粘温功能差，易乳化和生产气蚀，折出气泡等，会在液压油高压发生部分高温并加剧元件的磨损，因而根据体系的负载及正常作业温度要求，挑选适宜粘度的液压油。
合理挑选液压油，特别是油液粘度，在条件答应的情况下，尽量选用低一点的粘度以削减粘度冲突丢失。
长期使用液压油形成液压油中存在杂质，液压油污染使马达、多路换向阀、液压油缸等液压元件内部零件或密封件加快磨损，然后形成液压油温升高。解决办法定时更换液压油。
定时查看液压油箱中的液压油高度，长期作业有部分，始终保持液压油油面高度在正常油位范围内，然后确保油箱的散热作用。
小型混凝土搅拌车制动后踏板复位慢的原因
1、如果踏板自由行程适当，主制动阀排气口有气体排出，挂档起步，如果能起步，行驶一段距离应检查制动鼓是否发热，如发热一般是由于制动蹄和制动鼓间隙太小所致。应检查制动蹄和制动鼓的间隙，使之保持正常。
2、如果不能起步，可踩下踏板，将变速杆置于空档，然后在松开制动踏板的同时，检查各制动气室的推杆能否回位。如果是某个制动气室的推杆不能回位，即是继动阀卡死，或是制动蹄回位弹簧太软，断裂造成的，或者是前制动蹄销锈死造成的。
3、检查制动踏板的自由行程，或者是在贮气筒气压达到规定之后，踩下制动踏板，然后在松开踏板的同时检查主制动阀的排气口有无气体排出，如无气体排出，踏板无自由行程，说明是主制动阀的排气阀打不开，应调整主制动阀拉杆，使主制动阀的活塞杆和排气阀之间有正常的间隙，使制动踏板保持正常的自由行程。
混凝土搅拌车白颜色居多是为了这个！
首先，白色的车辆安全系数高。混凝土搅拌身由于偏高，体型过大，安全交通事故发生概率就高。白色能让人远远就注意到，从而提高了安全系数。
其次，白色罐体较明显的特点就是醒目，由于混凝土搅拌车在进行工作很容易脏，当车身沾有混凝土时能及时发现并清洁，这样就是能避免因为混凝土凝固在车身，严重时可能会腐蚀油漆，所以说白色对于整车外观的清洁起到了重要的作用。
再者，从物理学角度，根据光线反射的原理，颜色越深，光线反射强度越弱，白色的物质反光性比较好，其中黑色吸热较强，白色较弱。因此在炎热的夏季采用浅色的外形颜色，能够有效地反射太阳光，避免阳光直射造成的罐体温度急剧上升，可降低混凝土搅拌车吸热强度，从而减少内部建筑材料搅拌物凝固的硬度。
其实混凝土搅拌车并不全为白色的，也有选择使用其它颜色的，但主要还是使用淡颜色。我们多使用白色的混凝土搅拌车是考虑了下面的好处：众所周知，根据光线反射的原理。颜色越深，光线反射强度越弱，其中白色的反射强度较强。使用淡淡的外形颜色，可以降低搅拌车的吸热强度，从而达到减少材料凝固硬度的作用。
自动混凝土搅拌车发动机散热器维护事项
1.软化后，建议使用软水和硬水以防止在散热器中堵塞和结垢。
2.安装散热器时，请注意不要损坏散热器（片）和保险杠散热器，以确保散热和密封。
3.使用防冻剂时，请务必使用授权制造商生产的长期防冻剂/防冻剂，并遵守，以防止散热器腐蚀。
4.备用散热器的有效环境应保持通风良好并干燥。
5.对于日常使用，请随时检查水位并在冷却后停止放水。加水时，慢慢打开水箱盖。使操作人员的身体尽可能远离进水口，以防止高压蒸汽喷射造成。
6.自动混凝土搅拌车的散热器不得与酸，碱或其他腐蚀性物质接触。
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