在轻量化设计方面,实拍车源于蚁象平台开发,经过整车科学的轻量化设计,多部位采用铝合金和复合材料部件,底盘自重仅有2.15吨,上牌无忧。而且车辆使用了来自于瑞立的空气处理单元和气路阀门,整体气路可靠性得到保障。在续航方面,车辆配备120升复合材料油箱,既能帮助降低整车自重保证车辆拥有充足的续航里程,还能够保证车辆拥有充足的续航里程。
先说说福田欧马可的产品规划,中轻型车以S1和S3为主。其中前者主要针对城市配送开发,有4米2及以下多款蓝牌车型;后者是我们常说的“大黄牌”,主打城际运输领域。再往上还有标准的欧马可S5系列中卡车型。
总能满足排放升级,让欧马可总能满足排放升级,让欧马可&福康组合不只得到订单,更得到尊重。不少用户表示,能紧跟排放升级进度的品牌并不多,选择欧马可&福康,不用担心因排放不达标而频繁置换;同时,福康发动机采用非EGR设计,集成DOC+DPF+SCR的单体式后处理系统,在实现一步到位国六b标准的同时,还提升了20%的动力和2%的燃油经济性表现,用户不用在排放达标和使用体验之间做选择题,换句话说,与这样的“冷链一哥”组队,就是放心。
如今的城配行业,90、00后的年轻卡友越来越多,对于他们来说,车辆的外观也是在选车时考量的一大因素,着这方面,欧马可从未让人失望。这款欧马可“蓝A”AMT的外观依然延续了欧马可家族式的设计风格,主打简洁帅气的科技风。车身线条以柔和的曲线为主,搭配上蝶翼式布局与欧马可经典的银色涂装看起来非常帅气。前脸标志性的三阶梯式的中网设计几乎成为了福田车型的专属符号,让前脸看起来更加饱满、帅气。
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