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中国铁路第二代主型铁路客车。简介22型客车是中国铁路第二代主型铁路客车。1956年开始设计、试制，1959年生产，1994年停止生产，据统计至1992年底共生产了约26000余辆（含23型客车）。车体长23．6m，车宽3．105m，构造速度120km／h。硬座车有两个密闭式通过台，一个温水循环锅炉暖房，两个厕所，两个敞开式盥洗室、一个乘务员室。座位为二、三配置，定员120名，座位之间设有固定式茶桌。

抽个时间去乘坐6034次列车吧。抽个时间去乘坐6034次列车吧，放下生活中的点点烦忧，带上平和的心境，去榆次老城欣赏明代清虚阁；去长城关隘娘子关健步行走；去太行八陉之一的井陉，体验中国民间艺术之乡；去石家庄，看看四百年前名闻天下的赵州桥和西柏坡。坐过火车的朋友都知道，火车车体的颜色就有好几种，也就是我们所乘坐的车厢颜色，有绿色（绿皮车），红色（红皮车），蓝色（蓝皮车）等等，那么这不同的颜色，它也代表着不同型号、不同级别的列车，当然它的设施、环境、服务、票价也显然不一样了。下面我在此收集整理了部分资料，供大家学习、交流。

二手火车头回收当然回收。二手火车头回收当然回收废铁也会出现一些污染环境的弊端，如：有些废铁存放在露天，下雨或者其他原因潮湿之后会产生铁锈和其他杂质，对后期铁锻造会造成污染。有些废铁上都有工业油漆和油脂，长时间对铁会造成污染。所以废旧火车厢小编提醒各位，钢厂*用加热的方法，将废铁中的油污等杂质简单的去除，然后再投入炼钢炉进行熔化提炼。提。