多层支撑梁拆除联系方式询问报价「在线咨询」梦醒时分原唱

1分钟前 多层支撑梁拆除联系方式询问报价「在线咨询」[剑鹰建筑c00b14b]内容：

公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评！大型的和特种工程的模板及支撑系统要进行计算，验算其刚度、强度、稳定性和承受侧压力的能力。

柱模的拆除——单块组拼的应先拆除钢楞、柱箍和对拉螺栓等连接件、支撑件，从上而下逐步拆除；预组拼的应拆除两个对角的卡件，并临时支撑，再拆除另两个对角的卡件，挂好钩，拆除临时支撑，方能脱模起吊。

墙模的拆除——单块组拼的在拆除对拉螺栓、大小钢楞和连接件后，从上而下逐步水平拆除；预组拼的应先挂好吊钩，检查所有连接件是否拆除后，方能拆除临时支撑，脱模起吊。

梁板模板——先拆除梁侧模，再拆除楼板底模，后拆除梁底模。拆除跨度较大的梁下支柱时，应从跨中开始分别拆向两端。多层楼板支柱的拆除：上层楼板正在浇筑混凝土时，下一层楼板的模板支柱不得拆除，再下一层楼板模板的支柱，仅可拆除一部分；当施工荷载大于结构的设计荷载时，须经过核算，并设临时支撑予以加固。跨度4m及4m以上的梁下均应保留支柱。多层支撑梁拆除联系方式服务热线。

公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评！主要包括以下三个方面：a、墙体模板加工图：墙体每面均有立面图，并显示与梁板之间的结合关系，标注模板规格、螺杆间距、木方规格尺寸及间距、钢管规格及间距、顶托距离梁板的距离及离地的距离、墙体支撑体系设置等。

2．实体重力式支护结构

水泥土搅拌桩挡墙、高压旋喷桩挡墙等类似重力式挡墙。此类支护结构截面尺寸较大，依靠实体墙身的重力起挡土作用。墙身也可设计成格构式或阶梯形等多种形式，无锚拉或内支撑系统，土方开挖施工方便。墙身主要承受压力，一般不承受拉力，按重力式挡墙的设计原则计算。土质条件较差时，基坑开挖深度不宜过大。其适用于小型基坑工程。土质条件较好时，水泥土搅拌工艺使用受限制。现浇结构的模板及支架的拆除，如设计无规定时，应符合下列规定：侧模——应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏时，方可拆除。各地已有大量应用实体重力式支护结构的工程经验。

3．组合式支护结构

按场地、地质及环境条件的不同，尚可采用多种形式组合的支护结构，例如桩、墙式支护结构与土钉墙或重力式支护结构结合，以及与岩石锚杆组合而形成组合式支护结构。

公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评！（8）冬期施工，模板与保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。

模板的拆除一、基本要点

侧模应在混凝土强度，能保证其表面及棱角，不因拆模受损后方可拆除。

底模及冬季施工模板的拆除。必须待同条件养护试块抗压强度，达到下表的规定后方可拆除。

拆除时，应遵循先支后拆，后支先拆。

先拆非承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下进行。

模板拆除时，先下调可调式顶托，使得龙骨与底模脱开，再用钢钎轻轻撬动竹胶板拆下块，然后逐块拆除。不得用钢钎、铁锤猛戳乱撬。

每块模板拆下后，应由人工，将其运托放至楼面或地面。严禁把拆下的模板扔至地面，或使其自由坠落于地面。

拆除跨度较大的梁支架及其模板时，应从跨中开始向两端进行。

已拆除模板及支架的结构，在混凝土达到设计强度等级后，方可承受全部使用荷载。

当施工荷载所产生的效应，比使用荷载的效应更不利时，必须经过设计单位核算，加设临时支撑。