sew减速机电机厂家为大家讲解如何选择齿轮减速电机:
一,确定齿轮减速电机电压,首先要确定齿轮减速电机使用的环境,电压是多少,是单相220V还是三相380V/220V,甚至还是110V等等;
二,确定齿轮减速电机功率,得基本估计齿轮减速电机设备需要多大功率的电机才能带动,比如负载是50公斤还是100公斤,上下运行还左右运行等等;
三,确定齿轮减速电机转速,得了解齿轮减速电机的动作,每分钟快需要多少转才能满足齿轮减速电机的生产速度,齿轮减速电机电机部分一般都是4极,国内可按1350转来计算,比如齿轮减速电机要求马达快每分钟要45转才能满足生产的需要,那就是1350/45=30,基本就可以确定配1:30的减速箱就行了,然后在45转之内通过变频器,电子调速器等进行简单的调慢;此外,在建筑物附近使用空气锤、打桩或暴破,也会导致建筑物的损伤。
四,确定齿轮减速电机安装方式,小功率的齿轮减速电机得了解框号,是2IK还是3IK还是4IK还是5IK还是6IK,每个框号代表不同尺寸的外形,如5IK代表外框方型是90*90mm,6IK代表104*104mm;如果是中型齿轮减速电机,除了解安装尺寸外,还是得了解安装方式是卧式还是立式等等;2、在减速电机输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。
五,减速电机是调速电机还是定速度电机等等,也得确定。
sew减速机电机厂家介绍中空旋转平台的优势1、通过直接连接可提高可靠性、降低成本
可直接将需要装置的工作台及机械手臂安装在旋转平台上,与使用皮带轮等机械零件相比,中空旋转平台可减少机械设计、零件调配、皮带状态调整等环节耗费的时间和费用。
2、马达配置
可自由选配各种品牌步进马达或伺服马达。
3、无齿隙的高定位
无齿隙,定位精度小于等于1MIN,重复定位精度可达正负5弧秒。
4、大口径中空结构
配线、配管更方便简洁,在布线复杂的配线、配管环境下此特性的优势尤为突出。
今天sew刹车片厂家小编给大家介绍下齿轮减速电机。
齿轮减速电机(中型1/10HP~5HP)是由电机与减速机之组合,具备动力输送、减速以及提高输出扭矩,因此而被应用广泛。虽然电机与减速机形成一体化,但其体积比较小,与普通的电机的体积相差不大。在使用方面齿轮减速电机体现出耐用、高负载、环保无噪音等等特性。2、计算负载的力矩,根据这个力矩选择齿轮减速电机的出力(参考齿轮减速电机厂家提供的“输出扭矩表”),确定齿轮减速电机的型号。
齿轮减速电机有功率也有速比和扭矩,那么选型的过程中需要确定的参数如下:1、速比,即确定机械的运转速度,然后根据这个机械运转的速度来计算齿轮减速电机的速比。可用公式速比=入力转速/出力输出,或者是电机速度/机械需求速度。
力矩,可以根据机械实际的大小来选型齿轮减速马达力矩,通常情况下齿轮减速电机厂家均有力矩参考表,根据实际的需求来选择。
另外,齿轮减速电机也有附加功能,比如在装置电磁刹车器、变频等。该附加的功能一般由齿轮减速机厂家提供。
在使用sew电机时,有些人不明白为什么要加减速机?一个马达不能驱动设备吗?但是,在实际应用过程中,往往用一些对输出扭矩要求很低的设备,只使用减速器进行匹配使用。当使用单台电机时,输出速度往往非常快,但输出扭矩非常小,此时对于一些大型设备来说并不是很有利。因此,电机和减速机将在大型设备中进行匹配。那么在这个时候,为什么在配好减速机后还能增加扭矩呢?一方面,减速机可以降低电机的输出速度。在减速过程中,一个关键参数是减速比。一般来说,减速器的输出扭矩与此有关。例如,一台1KW的三相异步电动机与一台45级减速器相匹配。因此,在传动效率好的情况下,减速机的输出扭矩应在270NM左右。但是涡轮蜗杆减速步进电机一般来说体积都比较大,而且传动效率不高,且精度也不高。
在一些大型设备中,即使用大功率电机也不能满足用户对扭矩的要求,有必要采用匹配的减速器。然而,并不是每一种减速机都能与电动机相匹配。检查电机参数与减速机参数是否匹配。如果不匹配,则不能使用这种组合,要么安全系数太低,要么直接与报废状态的使用相结合。同时,直流减速电机齿轮箱不同的减速比可以提供不同的转速和力矩。因此,我们需要知道我们的设备在选择型号时需要多大的扭矩,然后使用我们确定的电机功率。
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