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与运输卡车上的泥土和杂草不同,请及时清理四处,拆下排气管并清洁内部的污垢和沙子。
清洁空气滤清器。首先用柴油清洁过滤器,然后渗入油,直到多余的油滴到过滤器上再组装。拆卸气缸盖,拆卸阀组,清洗土壤,除锈后研磨阀。
拆下涡流室插件,清除杂质,并疏通主喷雾,并堵塞插件上的开孔。拆下连杆螺母,拆下活塞连杆总成,然后用铜刮板或竹签清除活塞上的积碳。
释放燃油箱中的脏油,清洁燃油箱,柴油滤清器和燃油喷射泵。释放冷却水,并用水冲洗冷却水中的杂质,直到干净的水从排水管中流出为止。从油底壳中放出润滑油,并清洁油底壳并用柴油过滤。清洁后,添加混合油(2/3油,1/3柴油),旋转曲轴几次,清洁润滑油,释放混合油,然后将清洁油置于的刻度位置。
拆卸离合器,用柴油清洁零件,然后干燥并安装。释放齿轮箱中的齿轮油,用柴油洗涤,然后添加清洁的齿轮油。去除轮胎上的沙子。清洗每个球上的土壤。调节前轮的前皮带值和方向盘的自由旋转角度。拆下制动器,清洁制动器轮毂和制动衬块上的泥,然后将其擦干以进行安装。
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作业无力是因进气管内层脱皮造成的,是因发动机的水温过高,导致功率下降。结果表明,由于帘线脱落堵塞了散热器软管内壁,橡胶软管的强度优于纯橡胶软管。软管内壁的薄橡胶层在运行坠落过程中,由于长期受到热水或气流的冲刷,很容易脱落,像一个活动阀,减小了管道的横截面,阻止了水或空气的流动,所以造成了以上的情况。
是由于一些部件随着时间的变化逐渐失效而引起的。拉伸弹簧的软化和冷却系统中水垢的形成都与此有关。张力弹簧的软化将严重影响机车的正常运行。很多操作人员认为冷却系统内的水垢对发动机的运行影响不大,清洗保养工作比较辛苦,所以没有注意到。当冷却系统结垢后,导热性会变差,
是过火部件制造的精度差,有很多人忽视了设备安装前的检查。如果间隙太小,很容易导致活塞环卡住或断裂。因此,建议经营者在日常维护工作中加强对农机各部件的检查和维护,在排除缺陷时不要留下死角,也不要放过任何一个容易遗漏的地方。
平常的保养与使用:在发动机正常使用后,当水温达到40℃-50℃时,发动机应投入使用。停机前,应卸载负载并降低速度。平时做好发动机的保养工作,使这种矿用车的发动机会一直保持运转状态,所以我们更应该经常进行检查和维护。
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一种定期检查汽车轮胎气压和温度的方法
矿山运输车行驶一定里程后,应停车检查轮胎气压和温度。行驶时,随着胎压的降低,轮胎与地面的摩擦力呈指数级增加,轮胎温度急剧上升,轮胎变得柔软,强度急剧下降。在这种情况下,如果车辆高速行驶,可能会导致轮胎爆胎。因此,需要在途中检查轮胎气压和温度的变化。一旦发现问题,要及时处理,避免不必要的经济损失和人身安全。此外,如果轮胎气压不足,与路面的摩擦系数会增加,油耗也会增加。当发现夏季轮胎温度较高时,千万不要用冷水浇凉。好的办法是选择一个凉爽的地方,让它自然降低轮胎温度。
一种随时检查异常零件的方法
驾驶矿山运输车辆时,如发现车辆运行异常,应停车检查机械零件有无故障,防止轮胎受到机械损伤,如检查钢板有无破损、划伤等,防止压坏轮胎。在行驶过程中,如果出现车辆偏差、方向盘偏摆、轮胎单侧磨损等问题,则是由于车轮定位角偏差引起的。此时,应对车辆进行四轮定位试验。超过允许范围的,应立即调整。矿山运输车轮胎受冲击后,应及时检查轮胎表面是否有鼓包。如果出现鼓包,则表示胎侧帘布层已断裂,随时可能发生爆胎。此外,驾驶员应尽量纠正踩刹车踏板、转弯、快速起步等不良驾驶习惯,以减少轮胎磨损,延长轮胎使用寿命。
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驾驶人员:
1、驾驶员应有与所驾驶车辆相适应的“中华人民共和国机动车驾使证”
2、驾驶员应经过煤矿井下安全培训和车辆驾驶人员应知,应会的相关知识培训并考试合格,持证。
3、驾驶员应熟悉矿井运输路线和井下避灾路线,具备自救,互救和现场急教相关技能。
4、驾驶员应按下井人员要求配备劳动保护用品,随身携带矿灯、自救器。
5、驾驶员发现浓度超过0.5%规定值时,应立即停车关闭发动机,撤出人员并及时报告。
运输:
1、车辆不允许超载运输。
2、车辆的运输应遵循分类原则,不应客货混装,,和腐蚀性物品不应混合运送。
3、车辆运输设备或材料时,不应超宽或超高,如需超宽或超高运送,应制定安全措施和应急应案,按规定程序批准后方可实施。
4、运送特殊材料,应使用车辆。
5、运送火工品入井时,应使用车辆,预先制定安全措施,规定具体时间和运行路线,按规定程序批准后实施。运送路线不应有任何车辆和人员作业。
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