新规对于目前市场上大部分的在用燃气锅炉业主来说,意味着必须更换成低氮重油燃烧器厂家,才能满足排放要求。那么选择低氮燃烧器主要考虑的哪些参数呢?
NOx 排放必须满足国家和地方的环保排放要求,在满足要求的前提下,从企业的社会责任角度出发,尽量应该选择NOx排放更低的设备;
尾氧含量为了达到充分燃烧的极限过剩空气系数为大约1.1, 对应的理论尾氧含量为大约2%. 更高的尾氧含量通常意味着燃烧器效率的降低。
可调比采用了电子比例调节的低氮重油燃烧器厂家通常应该具备至少5:1以上的高可调比。更低的可调比意味着实际运行过程中更多的ON/Off启停,同时也意味着更多的天然气消耗。
其它主要考虑因素燃烧稳定性是选择低氮燃烧器的主要考虑因素,包括设备本身的可靠性。
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用改变燃烧条件的方法来降低NOx的排放,统称为低NOx燃烧技术。在各种降低NOx排放的技术中,低NOx燃烧技术采用比较广、相对简单、经济并且有效。也是低氮重油燃烧器厂家的技术之一。
低过量空气燃烧
使燃烧过程尽可能在接近理论空气量的条件下进行,随着烟气中过量氧的减少,可以抑制NOx的生成。这是一种比较简单的降低NOx排放的方法。一般可降低NOx排放15-20%。但如炉内氧浓度过低(3%以下),会造成浓度急剧增加,增加化学不完全燃烧热损失,引起飞灰含碳量增加,燃烧效率下降。因此在锅炉设计和运行时,应选取比较合理的过量空气系数。
空气分级燃烧
基本原理是将燃料的燃烧过程分阶段完成。在高阶段,将从主燃烧器供入炉膛的空气量减少到总燃烧空气量的70-75%(相当于理论空气量的80%),使燃料先在缺氧的富燃料燃烧条件下燃烧。 这一方法弥补了简单的低过量空气燃烧的缺点。在燃烧区内的过量空气系数越小,抑制NOx的生成效果越好,但不完全燃烧产物越多,导致燃烧效率降低、引起结渣和腐蚀的可能性越大。因此为保证既能减少NOx的排放,又保证锅炉燃烧的经济性和可*性,必须正确组织空气分级燃烧过程。
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重油燃烧器厂家在使用过程中,由于使用不当,或者机械磨损等外因,常常会引发各种系统故障。今天【郑州永焰热能设备有限公司】就给大家普及下。
一切正常前提下,连续性运转3次重油燃烧器厂家,找不到点燃焚烧应判定为点火装置系统故障,必须采取相对应常规检查来故障检测。
1、气源系统故障 常规检查天燃气的工作压力能否一切正常维持在3-5kpa,过高或过低均会显示点不着火问题。
解决方式 :调整天燃气调压阀,采取工作压力調整。
2、进气口系统故障 常规检查进气口尺寸,进气口在略大时非常容易显示频繁点火装置打不着的问题,
解决方式 :将进气口适度的调小,但无法关掉。
3、点火装置金属电极或点火变压器系统故障 点火变压器不打燃,或点火装置金属电极很脏具体位置错误时,均会显示点火装置系统故障。
解决方式 :测试点火变压器能否点火装置,清洁点火装置金属电极,調整点火装置间距维持2-3亳米。
4、燃气阀组系统故障 一切正常点火装置时阀组会及时性地打开,并且能够听见打开的声响,无法打开时不会创建火苗。
解决方式 :常规检查阀组线圈,调节阀的打开度。
5、点火控制器系统故障 所有点火装置应用程序由智能控制器传出,智能控制器毁坏,无法一切正常点火装置。
解决方式 :更换智能控制器。
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