二手车鉴定方法来电咨询「在线咨询」开场音乐

广东金协——二手车鉴定方法

二手车评估的工作中。如果不能准确识别问题车。将会导致二手车的评估工作效果降低。不能确保问题车的有效识别。因此，在二手车评估的工作中应该重点掌握事故车、水淹车、火灾车的识别技巧。利用合理的识别方式及时发现二手车的问题。确保二手车市场中问题车的合理识别。二手车鉴定方法

广东金协——二手车鉴定方法

二手车评估工作主要采用动态化、静态化、仪器设备三种检查方式:

①静态检查，在二手车处于静态的情况下。 评估人员按照自身的经验和掌握的评估技术检查车辆性能。

②动态性检查，就是在车辆运行的过程中，评估人员利用自身经验和所掌握的技能了解车辆性能。

③仪器设备检查方式，就是评估人员利用的仪器设备针对二手车进行检查评估。 明确基本性能，了解有无故障问题。对于二手车评估而言。问题车的识别非常重要，只有准确识别出二手车是否是问题车，才能维护消费者的权益，构建和谐的二手车市场环境。

广东金协——二手车鉴定方法

二手车评估的工作中应该注重事故车部位的识别。

首先，应该针对车前身的碰撞状况检查。要求二手车评估人员在检查擦碰情况期间，明确保险杠还有车灯的接缝区域是不是均衡一致，了解车辆有没有打磨现象、喷漆现象等等。在实际检查期间应该明确散热器的周围区域封胶是不是完整，检查翼子板的螺丝有没有松动或是拧动的迹象，利用手指对车身表面进行敲动。明确是否存在被打磨或是喷漆的现象。其次，应该重点检查车辆侧身有无碰撞的现象，明确是否存在曾经车身变形的问题。在细致检查的情况下，明确车侧身外部的车门门缝有无变形的问题和整齐性问题;检查评估期间还需了解车辆门框的情况，观察车身有没有在同一直线上。在打开车门之后进入到车身内部区域，对车门框进行观察，如果没有处于同一水平直线。或者是有波浪形状。就证明车辆曾经有过钣金维修。在多次开关车门期间，必须要针对开关期间的流畅性进行观察，明确气密性是否完好。

广东金协——二手车鉴定方法

二手车车辆残值鉴定方法有很多种，通过车龄和行驶里程来评估是简单的，没系统学过二手车鉴定评估的人，看一下也能懂。不过这种简单的评估方法，并不准确，想学习更的车辆评估方法，还是得去正规学校系统的培训一下。

车龄估值法

按照车辆使用年限15年为准计算不同车龄的二手车残值，计算公式如下：

二手车残值=[1-n/15]*新车历史

举例：以15年为标准，新车历史位10万，每使用一年的残值率就是（1-1/15）*，如果一辆车在使用了5年后卖出，那么二手车的车价为（1-5/15）**10万，也就是6.67万。这种二手车价格评估的方法很简单，通过口算也能算出来。

广东金协——二手车鉴定方法

行驶里程估值法

汽车行驶里程法计算二手车残值是基本的方法，优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km，折旧率为剩余里程除以总里程。计算公式如下：

二手车残值=[1-n/60]*新车历史

举例：以60万km为准，新车历史位为10万元，每开一万公里残值率为（1-1/60）*，那么车子开了10万公里后卖出，其残值估价为8.3万元。

在二手车行业，调表车很常见的，所以如果单从行驶里程来进行车辆的残值评估是非常不准确的。还需要配合其他的二手车鉴定评估方法，才能准确估值。

广东金协——二手车鉴定方法

二手车的价值不仅受到年龄、行驶里程的影响，也受市场行情以及实际车况的影响，比如同样型号的车，一个车主定期保养，一个放任自由，那么在同等使用年限和行驶里程的情况下，保养好的车子卖出的价格会更高。

再就是市场行情、品牌及售后服务对二手车价值的影响，新车价格相同的情况下，品牌名气大，市场行情好，或者售后服务更好的车子，能卖出更格。

广东金协——二手车鉴定方法

机动车整车性能和技术性能的衰减

机动车整车性能和技术性能的衰减是指，随着我国汽车工业飞速发展，汽车新产品整车性能和技术性能都呈日新月异般迅速提高，相形之下，原有车型和产品技术淘汰时间日益缩短，新旧汽车间差异程度日益显现，体现为汽车整车性能衰减具有增大的趋势。

广东金协——二手车鉴定方法

汽车实体性损耗日益加剧

随着使用时间增加，机动车必然呈现出磨损加剧、损耗增加的趋势，根据国家《汽车报废标准》，机动车使用年限是根据机动车的类型来确定的，机动车使用年限为汽车规定使用年限，同一类型不同价值的机动车，应当按同一规定使用年限折旧及残值处理。

广东金协——二手车鉴定方法

交通事故机动车损坏评估的依据

交通事故机动车损坏评估鉴定是一门新兴学科，普遍缺乏技术法规依据，多数情况下，鉴定机构普遍应用汽车新车评估理论、汽车旧车评估理论、汽车碰撞损失评估理论、汽车风险评估理论，对机动车损失进行评估。中科鉴定中心依据资产评估学基本理论和原理，一方面应用评估学法则和现行市价法，来评估交通事故机动车的损坏价值，另一方面通过评估鉴定实践活动，不断调整各类机动车的市场价值，从而确定被评估车辆的价值，对资产评估学理论进行必要的补充和修正，为模交通事故机动车价值损耗的一般规律提供了评估学依据。