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—般，对管料的表面应先酸洗再进行检査。对轻微的缺陷可进行修磨。修磨外表面缺陷可使用剥皮车床、无心磨床、手提或吊挂式砂轮机。内表面缺陷的修磨可在
内圆镗床等修磨机上进行。由于在冷变形过程中表面缺陷会不断扩大，而且随着生产中，管径的减小，内表面缺陷的修磨更加困难，因此，管料的表面缺陷应尽可能
地消除在冷加工之前。
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经过滚压之后的管材表面粗糙度减少了很多，因此性能也得到了改善，但难道其他加工工艺就不能做到这些吗？
对于其他加工方式，也不能这样一律否定，滚压管只是相比来说滚压加工的效果是为理想的，能符合各方面的严格要求。还有一点必须清楚的意识到，那就是不
管滚压加工还是其他加工，滚压管表面都会因加工而残留下一些细小的凸凹不平的刀痕，但这并不会影响滚压管的使用，因此不必太在意。
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油缸管厂家加工要求高耐磨性要求严格
油缸管加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8µm，对同轴度、耐磨性要求严格，油缸管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。镀锌管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，
油缸管和无缝钢管的区别
1、无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。
2、油缸管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。
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绗磨管采用加工工艺 绗磨管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨管内壁的耐磨性，滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。
绗磨管几大优点： 1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。
2、修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度，使受力变形消除，硬度HV≥4°
4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。
5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。
绗磨管常用材质 10# 0.07~0.13 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035
20# 0.17~0.23 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035
35# 0.32~0.39 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035
45# 0.42~0.50 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035
40cr 0.37~0.44 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035 0.08~1.10
25Mn 0.22~0.2 0.17~0.37 0.70~1.00 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25
37Mn5 0.30~0.39 0.15~0.30 1.20~1.50 ≤0.015 ≤0.020
热轧绗磨管后的区别 热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机控
制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、
宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、
切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即
成热轧酸洗板卷。
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