当前,在我国挖改潜孔钻上多采用柴油机作为动力机。它在性能上主要有以下缺点:
1、柴油机只在一定的转速下(额定转速)才能发出峰值功率。如12V 190型柴油机,在1500转/分时发出1200马力(12小时功率)。
2、峰值扭矩点与峰值功率点的转速不在一起。
3、输出扭矩的可调节范围不大,因而超载工作能力有限。
潜孔钻主要工作机组的载荷和速度的变化范围都很大。因此,柴油机的性能不能适应钻机的工作要求。当钻机配备了液力变矩器以后,动力机组的工作性能得到了较大的改善:
1、使动力机组的性能变得柔和,容易调节。
2、每台柴油机可以发出全部功率,消除了多台柴油机并车时各台出力不均的现象。
3、充分利用装备功率,缩短机动起升时间。
4、消除潜孔钻柴油机的扭振,大大减轻了动载影响。根据国外统计资料介绍,可使柴油机的寿命延长40%-50%,传动机构的寿命增长达2-3倍。
由此可见,在挖改潜孔钻上应用液力变矩器,将会得到很好的使用性能。
爆破钻机使用注意事项
一、作业准备时应注意:
1、燃油量的多少
2、冷却液的多少
3、润滑油的多少
4、液压油的多少
二、作业开始时应注意:
1、手油门应在低速档
2、主辅钢丝绳的磨损情况
3、钢丝绳应力释放器是否转动灵活
4、启动发动机有无异常
5、发动机启动后应中速运转5分钟
6、各警报装置是否都已解除
7、各部位有无漏油、漏水现象
8、工作装置结构部分有无异常
锚固钻机只是锚杆机的一种类型,主要用于隧道、基坑支护、坝基加固、锚索工程等基础工程,在做锚索工程时对岩层下锚索起固定的作用,锚固钻机操作时应注意以下几方面:
一、在施工作业时,请详细阅读说明书,避免不安规程操作不当引起锚固钻机作业质量。在短距离移动潜孔钻时,一般只好让钻杆支架保持竖立姿势,由于钻杆支架较高,不利于安全生产。很多施工单位对施工质量不重视,从而导致锚固钻机操机人员随意操作,这样操作锚固钻机打孔下锚索,很显然起对岩层、隧道起不了稳固的作用,下锚索就等于白下,还容易将岩层破坏,导致二次打孔难的情况,所以一定要注意阅读钻机使用规程和施工要求。
二、在锚索钻进中,要检查有否有漏油问题,如果有漏油的现象,就会导致运转力度不到位,无法做好钻进工程,到不了理想的效果。
三、在锚索钻机打孔后下锚索中,应该注意纲绞线的长度是否够,这样会影响注浆效果。
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