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1、设计方面：应补充和完善对结构形式、封头、材料、焊接等方面的要求。应明确采用直径小于25mm的盘管；两端封头蒸汽加热器与简体的连接不得采用焊接结构的连接形式．如需要封头，应设计成螺栓连接形式并采用压力容器标准封头。流速过高会导致流体阻力大，操作费用高，甚***影响整个系统的正常运行。明确外壳、换热管的用材标准，明确焊缝结构形式

2、制造方面：选用合格材料并经过严格检验，采用合适的焊接结构、材料和工艺，确保焊接质量。制造完成后须经无损探伤和严格的压力试验，经检验合格后才能出厂。

3、安装方面：要请有资质的施工单位严格按图施工。采购阀门和管材，管道安装符合《工业金属管道工程施工及验收规范》，并且管道上应安装安全阀、压力表等附件。

热水加热器，它包括壳体、加热管，所述的加热管为多根并联而成，每根加热管一端为水入口，另一端为热水出口，该加热管的外围涂有防火漆，漆外为耐高温绝缘层，绝缘层外为电热线，外围为保温层，本加热器结构紧凑，安装使用方便，由于水路分成多个并联，传热好，加热管外甚至壳内保温使得加热器保温性能好。蒸汽或导热油流经钢管管内，热量通过紧绕在钢管上翅片传给经过翅片间的空气，达到加热空气的作用，每组换热面积约40㎡，换热率达到90%。

把热管技术和锅炉技术有机结合的换热装置, 与沼气灶配套应用于沼气增温系统。该加热器的元件是由多根重力式热管按照一定的排列方式组成的热管束, 应用了重力式热管的工作原理。重力式热管一般由管壳和端盖组成, 管内被抽成10- 4~ 1. 3 × 10- 1负压, 并充以适量的低沸点工作液体, 如乙二醇、等, 用端盖加以密封, 制成热管。沿轴向方向热管可分为3 段, 即蒸发段、绝热段、冷凝段。其工作原理为: 热管的蒸发段吸收外部热源的热量, 使其内部工作液体的温度上升, 随着工作液体温度上升, 液面蒸发直至形成饱和蒸汽压, 此时热量以潜热的形式传给蒸汽, 随着工作液体温度的上升, 饱和蒸汽压不断上升。当翅片管换热器用于腐蚀性烟气的余热回收时，可以通过调整传热面积来调整换热管管壁温度。蒸汽在压差的作用下, 通过蒸汽通道上升到低压且温度也较低的冷凝段, 遇冷在气液分界面上冷凝放出潜热。放出的热量通过冷凝段管壁传给冷源, 而冷凝后的液体在自身重力的作用下回流到蒸发段再一次准备接受热源热量, 以此循环, 热量就源源不断从热管蒸发段传至冷凝段。

而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。 该设备是一种对燃料油预先加热或二次加热的节能设备，它安装在燃烧设备之前，实现对燃料油在燃烧前的加温，使其在高温（105℃-150℃）下达到降低燃料油的粘稠度，促进充分雾化燃烧等作用，达到节约能源的目的。2选择不同的冷介质对换热方案的影响烟气余热回收中冷介质通常采用空气和水。它广泛应用于重油，沥青，清油等燃料油的预先加热或二次加热的场合。