衢州协大重工机械有限公司主营新型对辊制砂机、滚筒筛、振动筛、洗砂机、破碎机、皮带输送机等产品。
协大重工为您介绍:
现阶段针对辊式破碎机发展,辊式破碎机结构特征彰显无遗
1、两破碎辊中心距固定,并要达到可微调节。齿形结构独特,并可达到强度和硬度。破碎后的矸石粒度均匀,如要求破碎速度与产量高,且煤尘较大可选用配套除尘设备。
2、山东华机重工研发生产的辊式破碎机自主研发安装了可不沾辊的专项技术,不拍湿煤、粘煤,物料含水率在50%以上时仍可正常破碎,不会堵塞和沾粘齿辊。
3、传动装置结构紧凑,运转灵活可靠。破碎齿辊采用低转速,且结构设计上不存在激振源,箱体结构采用整体联接,故设备运行时振动小,不需要特殊的基础设计。
4、采用液力耦合器平稳启动,起到过载保护,确保设备能够安全正常生产。
5、采用的高锰钢材辊齿也可选用工具钢或铬12钼钒,耐磨抗压抗拉性能好,使用寿命长,每块齿套都可单独拆卸,且便于装配和更换清洗。
6、整机结构严谨尺寸合理,适用于煤矿井下复杂的巷道变化和工作环境。
7、整机配件都为GB标准外购件配置,避免了因配件损伤无法更换带来的被动,确保了设备运行的可靠性。
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随着工程建设的日益发展和环境保护的需要,我国部分地区已有的天然砂资源逐步减少、砂质量下降、限采或禁采天然砂的情况出现。就目前我国的高速公路建设施工现状来看,施工中大多数采用远距离购砂买天然砂,而砂的价格越来越高,混凝土用砂供需矛盾尤为突出,用砂高峰时甚至出现无砂供应的情况,严重影响了工程建设的进展。5、采用的高锰钢材辊齿也可选用工具钢或铬12钼钒,耐磨抗压抗拉性能好,使用寿命长,每块齿套都可单独拆卸,且便于装配和更换清洗。其次,随着高速公路混凝土技术的迅速发展,现代公路桥梁混凝土对砂的技术要求则越来越高,特别是高强度等级和混凝土对骨料的要求很严,能满足其要求的天然砂数量越来越少,甚至没有,所以人工砂石在建设工程中的地位越来越重,成为建设用砂石的重要来源。
人工砂石骨料的物料通过给料机进入粗碎设备,经粗碎后的骨料进入细碎机进行二次破碎整i形,然后经胶带机输送至筛分装置进行骨料分级,满足所需的成品骨料后,把多余和级配不符合要求的骨料送入制沙设备,制沙机破碎后的骨料经胶带机输送再次进入筛分车间进行分级。这样中碎装置、制沙装置和筛分装置形成了一个闭路循环,将来料加工成所需的成品砂石骨料。人工砂石料的生产可采用干法或者湿法生产,在考虑到环保和节水的情况下,砂子的分级可采用风选机进行分级,这样有利于环保和石粉含量的随时调整和控制。协大重工为您介绍:国内制砂生产线的市场十分庞大,各地区对于砂石骨料成品的产能与品种需求各不相同。制沙机在整个人工砂骨料工艺中应用,技术工艺更加成熟。重新调整的内部结构使破碎机操作更安全、工作更稳定,在生产效率和环保程度上提高到了一个新的层次。
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圆锥式破碎机冬季用低油号润滑油,油质较稀,在温度低的情况下,流动性可以保证,如果使用高油号润滑油,油质较稠,流动性不好,若室内无采暖和油的予热装置,则圆锥式破碎机油泵站就根本无法工作。
夏季圆锥式破碎机则需要油号较高,油质相对稠点的润滑油。由于天气较热,室内温度也高,这样稠一些的油就变稀了,只要能够保证圆锥式破碎机油的流动性即可。
如果夏季使用油号较低,恐怕润滑效果不太理想,会出现油在润滑点上还没有形成油膜就很快流走的现象。一是浪费而且圆锥式破碎机易产生各润滑部位发热现象,二是不符合文明生产易出现漏油现象。
所以,不同季节圆锥式破碎机需要润滑油的型号是不同的,选矿厂在选择和使用润滑油时要根据本地区气候条件和实际生产经验来确定油号。
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