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架线式2.5t蓄电池电机车相信很多驾驶过的朋友都知道矿井中的特殊环境，所以我们在使用2.5t蓄电池电机车时需要多方面进行检查方可启动，以减少驾驶过程中危险事故的发生，驾驶架线式电机车时，无论是在启动前还是在行驶中都需要严格遵守相关规定，为帮助大家安全驾驶，接下来这篇文章就来为您详细讲解一下。

架线式2.5t蓄电池电机车运行中的检查：

1.在运行中，检查制动是否灵敏可靠。

2.蓄电池容量限制了机车的运行，达到所规定的往返运输次数后，应检查2.5t蓄电池电机车蓄电池的放电是否低于所允许的范围，司机可在牵引运输量正常的情况下，凭照明灯的光亮强弱程度来判断，决不允许超过规定让电池组放电，否则会产生充电不足或缩短电池组寿命的后果。

3.在巷道内运行，因故障停车时，应设法拖出巷道，在安全的地带或车库内进行修理，严禁在巷道内打开防爆电气设备的盖子进行修理。

架线式电机车交接班的检查：

架线式2.5t蓄电池电机车司机在交班时，应把蓄电池机车运行时发生的一切问题记入运行记录，交接班时的检查与运行前的检查一致，特别需要检查轴承的发热情况和制动闸瓦上的刹车的磨损程度，决不允许架线式电机车带病运行。

为保障架线式2.5t蓄电池电机车的安全运行，以上步骤还需大家细致进行，不可忽略，关于2.5t蓄电池电机车的更多相关资讯，我们在后期的文章中还会继续为您讲解，如果您还想了解更多，欢迎继续关注我们。

矿用2.5t蓄电池电机车虽然构造相对简单，但上面也有许多的设备，本文介绍的是其中的直流转换器。

直流转换器简称直变器，作用是将输入的直流电转换为不同电压的直流电输出，是一种应用非常广泛的电气设备。矿用电机车虽然电气部分看着很简单，没有多少电气设备。但是因为设备需要的电压不一致，所以直变器对矿用电机车而言是一个相当重要的电气设备。在矿用2.5t蓄电池电机车上，可能司控器需要上百伏的电压，而到了灯和喇叭等设备可能五十伏都不需要了。

对矿用架线式2.5t蓄电池电机车而言，直流转换器更是不能缺少的电气设备，因为其能量来源是架空线。为了保证矿用架线式电机车能在任意处的架空线获得足够的电能，经过整流后传到架空线上的电流电压基本为550V或250V两种，均高于适用型号的矿用架线式电机车所需的电压。而矿用蓄电池电机车的输入电压由蓄电池决定，也需要经过直流转换器才能更好的为其他设备供能。

以上就是有关矿用2.5t蓄电池电机车上直流转换器作用的简单介绍。

有关2.5t蓄电池电机车的日常保养与检查的文章有很多，那么为什么要这么做呢？

这么做的意义主要有三点，相信其中两点大家都应该能猜到，那就是降低或消除事故的发生、延长设备的使用寿命以提高经济效益。第三点可能大家就猜不到了，那就是更新维修模式。

这一点听起来是不是有点没头没脑的？什么是维修模式？它的更新和日常保养等有什么关系？

维修模式是指设备维修的三种情况，事后维修、计划维修和状态维修。其中事后维修就是等设备出现问题了再去进行维修，这种亡羊补牢式的维修模式很原始也浪费经济效益。

于是根据设备故障统计而制定的计划维修，或者是定期检修就诞生了。这样在一定程度上避免设备完全坏了之后才进行维修，比起事后维修模式有了一定的进步。我们所做的日常保养与定期检修都是计划维修的一部分，目的也就是让设备能更安全的延长使用寿命。

而一种维修模式——状态维修即是利用现代科技监测设备的运行状态，根据设备的运行状态进行维修。不过由于矿用2.5t蓄电池电机车的电路部分相对简单，状态维修主要集中在蓄电池的等地方，BMS与充电器是一个典型的代表。

以上就是矿用2.5t蓄电池电机车为什么要进行日常保养与定期检修的原因。