LTE应急产品的概述
LTE应急通信指挥系统基于LTE技术,具备LTE的宽带数据承载功能,可为各行业应用系统及定制化终端提供无线宽带数据承载,如信息采集、视频回传、行业信息化建设等应用,系统可配置LTE数据模块,通过集成到专门设备内,实现对专门设备的无线控制及数据回传,无需线缆架设,快速部署,施工简单、系统升级及业务变更方便快捷。另外LTE系统可通过接入互联网,为系统各终端提供互联网接入服务。
什么是自组网?
自组网是一种移动通信和计算机网络相结合的网络,网络的信息交换采用计算机网络中的分组交换机制,用户终端是可以移动的便携式终端,自组网中每个用户终端都兼有路由器和主机两种功能。作为主机,终端需要运行各种面向用户的应用程序,如编辑器、浏览器等;作为路由器,终端需要运行相应的路由协议,根据路由策略和路由表完成数据分组的转发和路由维护工作,故要求节点实现合适的路由协议。自组网路由协议的目标是快速、准确,要求在尽可能短的时间内查找到准确可用的路由信息,并能适应网络拓扑的快速变化,同时减小引入的额外时延和维护路由的控制信息,降低路由协议的开销,以满足移动终端计算能力、储存空间以及电源等方面的限制。
车载终端的主要功能
1)实现对运行车辆的动态监控管理,通过GIS平台实时、准确显示车辆的动态运行状态,包括:车速、里程、到站离站时间、站名、运行路段、堵车、车辆故障、火警、赖站告警及赖站提示、疲劳驾驶提示、自动报站等。主要用于公交、长途客车、定线物流车辆的智能管理。
2)可以通过GIS平台实现对运行车辆的动态定位跟踪及监控、在公交及长途枢纽站实现运行车辆的集中调度。
3)可以实现对电子站牌显示信息实时、准确控制。
4)车载终端具有驾乘人员身份识别功能,驾乘人员均有壹张存储有本人信息的IC卡(姓名、工号、路队编号),驾乘人员当班时必须在智能终端读卡器,智能终端可通过对驾乘人员身份识别确定驾乘人员身份,由于智能终端输出控制直接控制车辆的点火电路,只有确认驾乘人员真实的身份后,驾乘人员才能启动车辆。在营运过程中,智能终端并会自动将当班驾乘人员姓名、ID号录入在各类运行报表中。在长途客运和物流车辆管理中,如当班驾驶员连续驾车4小时(可人工设置),车载终端会自动提示驾驶员休息。
5)车载终端能自动采集、存储公交一卡通数据,经处理后可直接传送到计算中心。不需专门人员上车进行数据采集。
6)车载终端具有GPS定位功能,使终端具有里程定位和定位两种定位功能,以适应不同用户需术。
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