注意轮胎 汽车起重机车胎的磨损程度可以反映一辆车的使用频繁程度,尤其是前轮。 假如花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主作业频率较高,而且并不太爱惜,这样可以从一个侧面给二手车打分。观察车身 耐心地围着车身多转几圈,仔细观察挡泥板的边缘,以及车轴处,看机件磨损与锈蚀的程度。或者察看排气管外端,检查其陈旧或生锈的程度。
支腿型式
汽车起重机支腿,可分为手动和液压操纵的两类。目前,手动操纵的支腿已不多见,绝大多数汽车起重机都是采用液压支腿。液压支腿又可分为下列几种型式。
(1)蛙式支腿
这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,特点是结构简单、重量较轻,但支腿跨度不大,只适用于小吨位的起重机。
(2)H型支腿
这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。特点是支腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已被广泛采用。
摆动支腿
这种支腿在起重作业时,支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上;非工作状态时,可平行地固定在车架的两侧。特点是重量轻,但由于受空间大小的限制,支腿不能太长,所以横向支撑的距离较小。
支腿的作用是,在不增加起重机宽度的条件下,为起重机工作时提供较大的支承跨度,从而在不降低汽车起重机机动性的前提下,提高其起重特性。支腿的故障有机械零件和液压系统两类。
功能多样,作业能力强:小型吊车除了作为一台小型吊车使用之外,还可以在臂架上配装各种拉铲、抓斗、打桩设备等进行其他工作。小型吊车配备不同的工作装置后可以大大拓展作业范围,提高作业保障能力,除了配备图示的吊具外,改变配置也可吊运散状物料和液态以及提供高空作业平台,从而进一步实现作业功能的多样化。
结构简单,使用成本低,由于汽车底盘通常是由厂生产的,因而在现成的汽车底盘上改装成小型吊车比较容易和经济。由于采用一体化组合结构,不需要外加附属设备和架空轨道等固定结构,因此整体性好,使用方便,运行灵活,可使基建投资、生产成本或维修费用显著降低。
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