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国际物流发货与您分享国际物流的典型特征

(1)、国际性

国际性是指国际物流系统涉及多个国家,系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。

(2)、复杂性

国际物流的复杂性主要包括国际物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。

(3)、风险性

国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡,如、等原因造成货物可能受到的损害或丢失；经济风险又可分为汇率风险和利率风险,主要指从事国际物流必然要发生的资金流动,因而产生汇率风险和利率风险；自然风险则指物流过程中,可能因自然因素,如海风、暴雨等,而引起的风险。

(4)、响应时间更长

有许多原因导致了国际物流的响应时间更长,更不稳定:

①距离更长；

②大量的国际货物运输通过海上进行,速度比较慢,不如陆运或空运一致性好；

③通常需要更多的单证和手续,这可能会花费大量的时间。

(5)、订单完整性要求高

(6)、运输条件严格

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国际物流发货与您分享欧美以及日本的物流业走在世界前沿，得益于一套完善的物流市场管理及法制管理体系，了解国外物流新趋势，借鉴他们的实践经验，对我国发展现代物流业是十分有益的。

物流与共同配送形成规模

国外物流企业是伴随制造商经营取向的变革应运而生的。由于制造厂商为迎合消费者日益精致化、个性化的产品需求，而采取多样、少量的生产方式，因而高频度、小批量的配送需求也随之产生。目前，在美国、日本和欧洲等经济发达国家，物流服务已形成规模。共同配送则是经过长期发展和探索优化出来的一种追求合理化配送的配送形式，也是美国、日本等一些发达国家采用较为广泛、影响面较大的一种先进的物流方式，它对提高物流效率、降低物流成本具有重要意义。

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国际物流发货与您分享拼箱（Less Than Container Load，LCL）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质 和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。