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说起侧翻的原理是改变伸缩油顶的位置和货箱与大架的连接方式，两个油顶安装位置改为和大架平行的位置，同样的还在车架中间的位置。货箱与车架的连接方式是在两侧安装插销样式的连接方式，两侧都可以用连接，这样的设置可以让车厢往两边自卸，通过更换货箱的连接位置，即可改变自卸的方向，灵活应用，非常的不错，这种货箱是在特点条件下才可使用，因其自卸时卸货不，容易残留需要另外清理的缺点使其应用非常的小众。
履带运输车为什么要准时更换润滑油
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着迅速的相对滑动，要避免履带运输车零件过快的磨损，则需要在两个滑动外表间建立油膜。有满足厚度的油膜将相对滑动的零件外表离隔，从而到达削减磨损的意图。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中协助水箱冷却发动机。
3、清洗清洗：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的活动，冲洗了履带运输车零件作业面上发生的脏物。
4、密封防漏：机油能够在活塞环与活塞之间构成一个密封圈，削减气体的走漏和避免外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件外表避免水、空气、酸性物质及有害气体与零件的触摸。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，加重活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷通过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的效果。
履带运输车变速箱油温过高采取的措施
履带运输车变速箱油温过高采取的措施，先看履带运输车变速箱油底壳内，有铝屑、铜屑铁屑：铝屑，变矩器轴向定位破坏，四元件干涉磨损；铜屑，在压力<0.68MPa时，铜基摩擦片间滑磨；铁屑或滚柱碎片，超越离合器损坏轴承损坏齿轮损坏；
变矩器作业油液的类型、油位、清洁度，是否定时替换；履带运输车发动机水温高引起或海提高、气压低；
皮带松电扇排风量缺乏；水箱水位偏低履带运输车发动机机油冷切器管路；
操纵作业不妥，频频加大油门、长期超负荷作业、制动工况时间长；
查看履带运输车不正常的话，可能与变矩器元件或二轴总成的损坏有关；
体系供油量缺乏。履带运输车变速箱油温过高采取的措施。
变矩油散热器阻塞，散热面积削减、变矩器旋转油封损坏、呈现气蚀现象。
履带运输车变速箱油温过高其产生的可能是多方面的，只有进行严格的检修才能从中找到问题，然而快速解决，方能解决变速箱油温过高这个问题，在检修时也要仔细，细心。
履带运输车操作方便油耗低
履带运输车操作方便，能够减少工人力气，适应多种复杂恶劣的工况，结构紧凑合理，便于工人后期进行维护，大大降低了维护成本。
履带运输车的使用范围非常广泛，整机结构设计紧凑合理，易损件少，便于施工人员后期进行维护和保养，机器传动平稳，进行运输作业时更加，操作起来省时省力，降低工人劳动强度。
配备发动机，为整机提供强劲可靠的动力输出，能够大大提高履带运输车施工作业的效率，便于广大工人追赶工程的进度，自身牵引力大，承载力强，具有良好的爬坡能力。
这款履带运输车转弯半径小，自身体积小巧，在进行运输作业时不会受到施工空间的限制，能够适用于狭窄的施工区域，转向十分灵活，采用人性化的设计，手柄集中，便于工人上手操作。
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