工程检测主要职责
1.对进入施工现场的地方材料及需进行“双控”的材料进行物理、力学性能的检测。双控就是除了有出厂合格证明外,还需进行检测,确保合格。比如钢材、水泥、防水材料等。
2.经过对检测数据的分析,材料的特性、经试验得出该建筑工程设计的砼、砂浆的配合比。施工单位按此进行施工,监理单位、质量监督部门按此配合比进行施工监督并以此为依据进行工程质量的评定。
3.对施工质量进行检测,比如砼试块、砂浆试块、钢材焊接,必须检测以此证明该样品是否满足设计、规范要求等。
隧道工程检测,隧道常见病害随着我国公路交通事业的大力发展,公路隧道工程不断增加。但由于地形、地质、气候条件以及设计、施工过程中各种因素的影响,隧道在建设过程乃至建成后期的使用过程中会出现不同程度的病害。如不及时对这些病害进行排查处理,将会对隧道的安全运营造成严重的威胁。隧道常见质量问题在公路隧道领域,以往修建的和正在修建的大部分隧道,在不同程度上都存在一定质量问题,部分甚至出现严重的安全问题,无法正常使用。
衬砌漏水
隧道衬砌漏水是隧道围岩含水和衬砌存在缺陷的综合反映,是当今公路隧道普遍的质量问题,目前绝大多数的公路隧道都存在不同程度的衬砌漏水问题。
在隧道穿越含水层时,底层中一些固有的地下水通道被隧道拦截,隧道本身所拥有的空间,自然就成了此处地下水汇集的良好场所,当隧道质量存在缺陷时,就必然会出现漏水病害。衬砌漏水多发生在隧道施工中的施工缝、沉降缝和伸缩缝、衬砌质量不良和发生裂损的薄弱部分。紧邻超挖不密实的空洞也同样发生渗漏水病害。
渗漏水促使混凝土衬砌风化、剥蚀,造成衬砌结构破坏;渗漏水还会软化围岩,引起围岩变形;有些隧道渗水中含有侵蚀性介质,造成一般的衬砌混凝土和砌筑砂浆腐蚀损坏,降低衬砌的承载能力。武汉鑫晟测试技术有限公司是一家独立的从事检测技术服务
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隧道工程检测衬砌开裂及剥落
衬砌开裂是指在由外力引发的衬砌开裂,当外力继续加大时,衬砌将逐渐失去承载力,出现压溃现象,继续发展将引起衬砌剥落,甚至崩塌。
衬砌开裂在公路隧道病害中比较多见。自然外力如滑坡等和材质极度恶化、设计缺陷、施工不良等都是引起衬砌压溃及剥落的主要原因。
衬砌变形及位移
衬砌变形是指衬砌在内外因素的作用下发生形状和尺寸的改变。衬砌位移是指衬砌的整体或者其中一部分出现倾斜、转动、平移、下沉等变化。
隧道的衬砌从建设完成到完全自然破坏必然经历变形、裂损、位移和垮塌四个阶段。隧道位移和裂损几乎同时出现。在隧道衬砌出现变形,甚至部分出现裂损和位移时,就应该对病害采取措施,避免垮塌的出现。
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