YHG1型冶金设备标准液压缸
Y-HG1型冶金设备标准液压缸,为双作用单活塞杆液压缸,缸径从40~320mm共有17种规格,额定压力为16MPa,可以带缓冲装置。该系列液压缸有13种安装连接型式,除轴向脚架式外,安装连装尺寸均符合ISO6021/1-1981的规定。活塞杆端螺纹亦符合GB2350-80的规定。传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复,或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研,修复周期液压缸缸体划伤修复长,修复费用高。适用于工作温度为-30C~+80C,工作介质为液压油,乳化液的冶金设备(不适用于磷酸脂)。
6、材料固化后,用细磨石或刮dao,将高出导轨表面的材料修复平整,施工完毕。
注意事项:
为了确保设备的正常工作运行,必须保证:
1、严格、谨慎安装;
2、清洗设备存留的油灰及杂质;
3、更换润滑油,完善设备润滑系统。
4、更换挡霄器,确保有效的清理导轨上的铁屑
叉车液压系统常见故障检查与排除
叉车的主要液压作业部分有起升缸和倾斜缸,其故障检查与排除方法列举如下 :
威海力建冶金带您了解液压缸低速爬行的原因1、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行,液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大,引起滑动面的受压不均匀,造成摩擦力不均匀,引起液压缸低速爬行;③缸体内表面所镀硬铬层发生剥离一般认为,电镀硬铬层发生剥离的原因如下。滑动配合间隙若太小,加上零部件制造存在公差,也会引起滑动面的受压不均匀,造成摩擦力不均匀,引起液压缸低速爬行。
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2、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行,液压缸常用的导向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金属支撑环等,特别是非金属支撑环尺寸不均匀,一些非金属支撑环随油温变化尺寸增大或减小,即在油液中尺寸稳定性差直接造成配合间隙的变化,很容易造成液压缸的速度不稳定。对重、粗、大的大、中型液压缸,只有细致、谨慎操作才能竭力避免。
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