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钢板桩吊装

拉森钢板桩在吊运这环节的风险性比较高，吊运时，注意每次起吊不宜超重，超重的后悔风险性很高。

1、钢板桩吊运应使用的吊具，成捆起吊的钢板桩采用钢索捆扎；

2、钢板桩水平吊运时，吊点按照设计要求确定，若设计无要求时，宜采用4点起吊；

3、吊装时，注意保护锁口以免受损，起吊焊接接长的钢板桩时应当使翼缘朝装；

4、在吊装过程中，人员禁止停留在已吊起的钢板桩下方；

5、起吊钢板桩时，钢板桩上不能连挂有其他物体；

6、吊升过程应平稳，避免振动和摆动，钢板桩要加设溜绳；

7、因故停止作业时，采取的防护措施，保护钢板桩与吊车安全，严禁钢板桩长时间悬挂空中；

8、在露天作业时，遇有6级及以上大风、大雾、雨雪等不良天气，应停止作业。

插打钢板桩的支架的承载力、船舶吨位、木排铺设面积后厚度应按施工设计要求选用。钢板桩围堰需用方木或型钢作为内导梁、导框制成围笼，其作用在于插打钢板桩时起导向作用；顶层导框可兼作施工平台，更主要的是作为钢板桩围堰的内部立体支撑，直接承受钢板桩传来的水压力和土压力，因此断面尺寸应能满足结构内力计算要求。外导梁则只起导向作用。简单的围笼可只设一层内导框，较大型的需设内外导框，导框有上下两层或多层。内外导梁间距应比钢板桩有效厚度大8～lOcm,以利于钢板桩的插打。

质量标准及检验方法

⑴钢板桩桩顶高程符合工艺设计要求。打钢板桩过程中，钢板桩顶达到设计高程时，平面位置允许偏差：水中打桩为20cm，陆地打桩10cm；

⑵经过整修或焊接的钢板锁口，须通过试验，合格后才能投入使用；

⑶钢板桩接长时，应采用等强度钢板桩焊接接长，相邻钢板桩接头上下错开2m以上；

⑷钢板桩围堰宽度应根据水深、流速、土质和围堰长宽比等因素来确定，但宽度不应少于2.5m；

⑸钢板桩因倾斜无法合拢时，应使用楔形钢板桩，楔形的上下宽度之差不得超过桩长的2%；

⑹同一围堰内，使用不同类型的钢板桩时，宜将不同类型桩的各半拼焊成一根异型钢板桩，分别与相邻桩进行连接。接长的桩，其相邻桩的接头位置应上下错开。

1 钢板桩

钢板桩是以钢材为原料，经热轧或冷弯工艺加工的钢构件产品，可分为普通钢板桩、冷弯钢板桩和热轧钢板桩。冷弯钢板桩和热轧钢板桩侧面带有锁口联动装置可以自由组合形成一种连续封闭具有止水功能的板桩墙结构。

2 锁口

冷弯钢板桩和热轧钢板桩两侧边缘自带的一种能使相邻桩自由组合在一起形成连续封闭板桩墙结构的联动装置。

3 钢板桩支护

为保证地下结构施工和基坑周边环境的安全，采用钢板桩沿基坑侧壁排列设置或连续封闭设置对基坑采取的支挡、加固、保护与止水的措施。