本网讯(何晋怡)8月2日一4日,罗甸供电局举办配网作业人员识别A类违1章培训及竞赛活动,使配网作业人员熟悉和掌握A类违1章行为表象,提高在工作中严格执行安全规程、杜绝违1章行为的安全意识和能力,来自该局7个供电所和调度中心共124人参加了活动。3、施工作业时必须正确穿戴个人防护用品,进入施工现场必须戴安全帽。
培训由该局安监部牵头组织, 培训师是来自该局的安监部主任、纠察专职、设备部两票专职担任,分别对安规、两票、A类违1章、现场安全管控及纠察等相关知识进行培训,培训后还进行了理论考试,考试不合格的人员组织再次补考,确保参培人员考试合格。
竞赛分为理论考试、实操及竞赛分享三个部分,理论考试内容涵盖《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》、《贵州电网有限责任公司电气工作票》、《操作票填写规范》《贵州电网有限责任公司现场作业违1章管理办法》等内容,技能实操以“两票”执行为主线,涵盖作业计划、工作布置、倒闸操作、工作许可、现场安全措施布置、工作监护、工作终结等内容的现场实操作。凸出物打击危险(1)旋转运动部件上凸出物的打击,如转轴上的键、定位螺丝、联轴器螺丝等。竞赛分享环节由参加竞赛人员分享本人参加本次竞赛的心得体会,评委根据选手问题描述的准确性、分析表达能力、仪容仪态等进行评分。
安全体感设备厂家体感车这是能够胜任草坪或不大的坑洼地形的,当然这需要比较纯属的操控。同样需要注意的是,千万不要去超过你车底盘高度的坑洼地形。因为很可能你会在行驶过程中被卡住,然后整个人飞出去或挫伤。
每款体感车都是有一定的极限的,这根据他们的尺寸、大小、定位等等因素而决定,所以并不是你认为它能上去的坡道,它就真的能上去。
对于体感车而言单手握把是相当不安全的,尤其是在车多人多的复杂环境下,因为这样讲会让你很难处理紧急突发状况。虽然笔者我本人也很喜欢单手握把的掌控感,但出于安全出行角度考虑,我们并不建议这样做。
体感交互技术在教育中的应用现状体感技术是人机交互历史的一次革命,它以躯体动作、声音等自然语言来操纵多媒体设备,提供了革命性的体验。目前,体感技术研究集中在感应精度与深度方面,在教育应用领域也有一些前沿探索和实验。该技术自体感游戏开始之际便进入了大众视野、光学感测以及惯性及光合感测三类,采用了光学测感和声学感知技术。因此,如果把体感技术应用到多媒体系统的话,将会增加系统的交互性和多样性。在教育应用方面,体感游戏开始进入课堂,就取得了较好的影响。它在语言、数学、科学、物理、特殊教育等不同学科领域内均有应用,通过三个典型案例详细讨论了其具体的教学步骤。体感技术在教学中作为教/学工具、教学内容和教学环境,可用于情境化学习、个别化学习以及游戏化学习三类教学形式,并根据不同用途具有多个整合关键点。总之,体感技术应用在教育中具有体验优、多感官、以学生为中心和支持合作学习的优势。
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