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苏州兆格精密五金有限公司位于苏州吴中区光福镇，是一家专注制造弹片、卡夹、五金冲压件、异型环、平衡杆、精密弹簧及铸件的企业。欢迎广大客户咨询！

汽车冲压件中小型冲压件怎样来选材？

汽车冲压件，其简单解释，就是用于汽车上的通过冲压而成的一类零部件，其在汽车零部件中所占的比例是很大的，而且发挥着重要作用。所以，基于此，今天我们就来好好深入了解一下汽车冲压件。同时，这也是熟悉汽车其它部件的必要基础。

有关于汽车冲压件的具体种类，其简单来讲的话，是包括了很多的，就比如托架、端盖、封盖、油封座、叶轮、支耳以及支架等，都是属于冲压件，因为都是冲压而成的。此外，根据其大小，我们可以将它分为大冲压件和小冲压件这两种。

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探讨一下冲压件的尺寸公差

冲压件的尺寸公差，其一般的，是要遵守GB/T13914-2002中的规定要求。对于平冲压件，其尺寸公差是分为十一个等级，用ST1至ST11来表示。并且，数字越大，则精度等级越低。

对于成形冲压件，其尺寸公差是分为十个等级，用FT1到FT10来表示。其同样的，数字越大，则精度等级越低。

冲压件的极限偏差，其孔尺寸下偏差是为零，上偏差则是将下偏差加上尺寸公差而得到的。而对于轴尺寸，则是规定上偏差数值为零，下偏差则是用上偏差减去尺寸公差来得到。

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在日常生产中，会遇到冲孔尺寸偏大或偏小（有可能超出规格要求）以及与凸模尺寸相差较大的情形，除考虑成形凸、凹模的设计尺寸、加工精度及冲裁间隙等因素外，还应从以下几个方面考虑去解决。

⑴.冲切刃口磨损时，材料所受拉应力增大，冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。产生翻料时，冲孔尺寸会趋小。

⑵.对材料的强压，使材料产生塑性变形，会导致冲孔尺寸趋大。而减轻强压时，冲孔尺寸会趋小。

⑶.凸模刃口端部形状。如端部修出斜面或弧形，由于冲裁力减缓，冲件不易产生翻料、扭曲，因此，冲孔尺寸会趋大。而凸模端部为平面（无斜面或弧形）时，冲孔尺寸相对会趋小。

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冲压件常见问题的处理：1，粘合、刮痕：由于材料与凸模或凹模摩擦而在制件或者模具表面出现的不良；2，毛刺：主要发生于剪切模和落料模，刃口之间的间隙或大或小时会产毛刺；在实际生产中，常用与冲压过程近似的工艺性试验，如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能，以保证成品质量和高的合格率。3，线偏移：制件成形时，首先与模具接触的部位被挤压并形成了一条线；4，凸凹：开卷线有异物（铁屑、胶皮、灰尘）混入引起凸凹；5，曲折：由于应力不均匀、拉延筋匹配不良或者压机滑块控制不良等造成制件r角部位或者压花部位发生曲折、应变；6，：由于压机滑块调整不良、压机精度低、气垫压力调整不合适、冲头或者r部位大等原因引起边缘或r部位。