(2).严禁超载吊装。
(3).禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。
(4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。
(5).不吊重量不明的重大构件设备。
(6).禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
(7).指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。
防止高空坠落措施
(1).操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。
(2).在高空使用撬扛时,人要立稳,如附近有脚手架或已装好构件,应一手扶住,一手操作。撬扛插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。
(3).工人如需在高空作业时,应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式,宽度为0.8~1.0 m临时以角钢夹板固定在柱上部,低于安装位置1.0m~1.2m,工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.
(4).如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全栏杆。
(5).登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为65~70度为宜。
(6).操作人员在脚手板上通过时,应思想集中,防止踏上挑头板。
(7).安装有预留孔洞的楼板或屋面板时,应及时用木板盖严。
(8).操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。
小吊车倾倒事故的原因事实上,小吊车发生事故的原因少之又少,但仍然存在这样的事故,这种大型事故一旦发生将会造成不可估量的损失,无论是在财产还是人身安全都难以预估的。造成这样的事故原因一部分是人为操作失误的主观原因,还有一部分是小吊车自身存在的客观原因。但无论是什么原因,我们在使用小吊车时,都应采取预防措施,避免一些事故发生,造成不必要的损失,那我们就应该想到发生事故的原因:人为原因:驾驶员工作经验不足,在安放好小吊车后,没有仔细查看并评估待吊装物体重量的情况下,小吊车盲目起吊。驾驶员作业,未通过严格遵守汽车小吊车吊装时的各项技术参数的有关规定,从而引发事故发生。缺乏管理,在进行吊装作业时没有安排专人进行现场指挥。
机器的客观原因:汽车吊没有设力矩器装置,从而无法为驾驶员提供准确的技术参数,以避免此类事故的发生,不了解吊装物的详细情况,吊装时该连接臂还躺在封闭的车厢内,在将其吊离车厢前驾驶员无法对它进行详细观察并估出重量。
如何预防:加强对驾驶员的安全操作规程教育,使其能熟练的掌握有关技术,严格遵守法律、法规的要求,驾驶员必须持证上岗,并对车辆定期检查、检定等。对于一些特殊现场的项目,要先进行考察论证,并制定详细的作业计划,还需安排专职人员现场进行指挥,对车辆加装力矩器,从而根本上消除因超负荷而带不定期的安全隐患。选择吊装场地时,必须选择无松软无坍塌及其有陷阱的地方,维修保养好车辆,确保车辆处于完好的技术状态,尤其是要经常检查主臂、支腿缸、支腿垫、变幅缸等部件有无裂纹、漏油等现象。吊装前,驾驶员必须对每一件等吊装物进行重量估计,严禁盲目起吊,对于大型事故我们务必做好防范措施,尽可能去避免它的发生
吊车柴油机的保养方法在柴油机使用过程中必须建立严格的保养制度,认真做好各项保养工作。我国目前执行的是定期保养制度,当前正处于定期保养制向先进的定检维护制过渡阶段。定期保养制一般分为三个级别。(1)一级技术保养
1.检查蓄电池电压和电液相对密度。 电液相对密度一般在1.28-1.30(环境温度15℃),一般不应低于1.27.同时液面高出极板10-15mm,不足应加注蒸馏水。2.检查三角皮带的张紧程度。3.清洗空气滤清器 4.更换燃油滤清器 5.更换机油滤清器 6.更换机油 7.对有注油嘴及机械转速接头处,加注符合规定的润滑脂 8.清洗冷却水散热器。
(2)二级技术保养
1.检查喷油器喷油压力,观察喷雾情况,并进行必要的清洗和调整。2.检查喷油提前角,检查气门间隙。3.检查水泵排水情况,必要时更换水封。4.检查曲轴箱通风装置,看其是否通畅,如堵塞,应清理。5.检查主要零部件的紧固情况,对连杆螺栓,曲轴主轴承螺栓,汽缸盖螺栓必要时拆换或重新按规定扭矩拧紧。6.检查电器设备、查看各电线接头是否接牢,有烧损的应更换。7.清洗机油、燃油管路。8.清洗废气涡轮增压器的气、油道及涡轮壳等零件的油污和积炭。
(3)三级技术保养
1.检查汽缸盖组件,观察气门,气门座,气门导管,气门弹簧,推杆和摇臂配合面的磨损情况,必要时进行更换。2.检查曲轴组件,检查推力轴承,主轴承是否磨损超限,必要时更换。3.检查连杆组件,即检查活塞环、汽缸套、连杆瓦及套的磨损情况。4.检查传动机构和配气定时。5.检查喷油泵柱塞偶件的密封性及调速器的磨损情况。6.检查喷油压力及雾化情况。7.检查涡轮增压器叶轮和壳体和间隙以及气封、油封等零件是否损坏。8.检查机油泵、水泵的磨损程度。9.检查充、发电机及启动机,清洗各部件,加注新的润滑脂。
夏季小吊车使用时应注意的事项夏季由于温度过高,小吊车使用时要做到下面几个防护措施,才能保证小吊车能够正常使用,不影响其性能。1、防机体过热:
夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。不能放防冻液哦防冻液一般是两年换一次!
2、防电瓶亏水:
夏季气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚板露出液面,造成蓄电池亏水而早期损坏。因此,夏季应经常检查蓄电池内液面高度,并及时添加蒸馏水,以保证正常的液面高度,保证蓄电池处于良好的工作状态。
3、防制动失灵:
制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,下长坡途中应注意停车晾刹,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂。
4、防车胎爆裂:
夏天是比较容胎的季节,天热容易使轮胎变形,抗拉力下降。而作为轮胎本身,气压不标准、轮胎老化、性能减弱,或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况,都会导致吊车突然间爆胎。因此,出车前应适当降低车胎气压,行车途中休息时,及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时,不可采取放气和泼冷水的方式,应选择阴凉处停车;如涉水时,应待胎温适当降低后再涉水,以防轮胎早期损坏。
5、防润滑不良:
温度高时,机油粘度下降,性变差,造成润滑不良。因此,夏季应经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗机油滤清器、散热器,保证机油畅通、散热良好,并尽量避免发动机超负荷工作。
6、防车漆受损:
7、防发动机爆燃:
夏季气温较高,日高气温常常在35℃以上的,吊车自身的故障率也大大提高,易发生自然爆燃等。
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