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决定齿轮润滑的因素主要有以下几个因素：
1、温度，低温选黏度号小的稀油，高温选黏度号大的稠油；同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。
2、速度，齿轮转速快的选黏度号小的稀油，转速慢的选黏度号大的稠油。
3、载荷，稠油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油，加有极压添加剂的油可以在同等的黏度下为齿轮提供更好的保护，例如长城公司生产的L-CKD重负荷工业齿轮油。
4、齿轮类型，直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时，容易形成液体油膜避免金属的直接接触；蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大，不利于维持液体油膜，尤其在高载荷下，必须选择高黏度、油性大、加有极压添加剂的油，例如蜗轮蜗杆油和大黏度L-CKD类型的齿轮油，甚至使用符合API GL-5的车辆齿轮油。
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工业齿轮油液力传动是以液体为工作介质，利用液体动能来传递能量的流体传动。叶轮将动力机（内燃机电动机涡轮机等）输入的转速力矩加以转换，经输出轴带动机器的工作部分。液体与装在输入轴输出轴壳体上的各叶轮相互作用，产生动量矩的变化，从而传递能量。传动系统（液压油）设备新旧新设备各方面配合间隙小，可选用低粘度油。旧设备有一定程度的磨损，配合间隙大，需要使用更大黏度的油品才能够达到更好的密封要求，所以旧设备一般用油黏度更高。
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极压齿轮油长城得威L-CKD工业闭式齿轮油代理商一般含有硫磷极压剂，因此这类油闻起来味道比较大，有硫磷化合物的味。工业极压齿轮油不能用于汽车齿轮，因为工业齿轮油的硫含量不符合汽车齿轮的要求。齿轮油的主要成分是基础油（矿物油或者合成油），外加少量添加剂。极压齿轮油（EPgearoils）常用于重负荷有冲击性负荷的工业齿轮润滑，里面加入了极压添加剂（EPadditives）。
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