铝车身电动公交——助力新能源汽车蓬勃发展。
近年来,国家大力发展公共交通、推广新能源汽车,加之雾霾现象日益严重,而城市公交车辆具有路线分布广、行驶时间长、燃油车尾气污染严重等特点,促使新能源公交车行业得到快速发展。由于动力电池增加了车体自重,车辆的轻量化成为新能源汽车领域亟待解决的关键问题。采用铝合金车身可实现车体轻量化,降低电耗、延长电池续航 里程,提高车辆承载能力并增强抗腐性能。同时借力“新能源车辆” 的东风,铝车身电动公交已从零起点增至当前的 3.7 万辆以上,并实现出口。据悉,深圳现运行的传统公交已基本完成铝车身电动公交的替换。用铝生产出来的铝排具有保湿、库温恒定、节电环保、安装方便、使用寿命长久等众多优点,因此其在冷库中的运用很广泛。
从1930年开始,在国外发达国家中,铝合金材料就已经作为制作门窗及幕墙系统材料了,而且在市场占有率上有优势。之后,随着现代铝合金行业的不断发展,铝合金材料开始作为门窗及幕墙系统用材而被广泛应用,并随着应用程度的深入,人们了解了铝合金材料,并开始逐步接受。这样,20世纪80年代初期铝合金门窗在我国问世。由于其具有重量轻、美观、耐蚀、无低温脆化、易加工成型等优点,而逐渐代替了原有的钢窗受到消费者青睐。之后,随着现代铝合金行业的不断发展,铝合金材料开始作为门窗及幕墙系统用材而被广泛应用,并随着应用程度的深入,人们了解了铝合金材料,并开始逐步接受。
蒸发器是冷库安装制冷系统四大件中很重要的一个部件,低温的冷凝“液”体通过蒸发器,与外界的空气进行热交换,“气”化吸热,达到制冷的效果。蒸发器根据被冷却的介质不一样分为冷却液体的蒸发器和冷却空气的蒸发器,其中冷却空气的蒸发器较常见的有空气做自然对流的蒸发排管,如墙排管、顶排管等。铝排管用作制冷系统蒸发器的冷库越来越多,这是因为用铝排做冷库制冷系统的蒸发器要比钢管或冷风机不仅节能得多,而且可以延长压缩机的使用寿命。长期来算,这两个方面省下来的钱远大于铝排高于钢管或冷风机的差价。同时借力“政府补贴新能源车辆”的东风,铝车身电动公交已从零起点增至当前的3。
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