我们已经知道每一个GPS都在不辞辛劳地广播自己的位置,那么在发送位置信息的同时,也会附加上该数据包发出时的时间戳。GPS收到数据包后,用当前时间(当前时间当然只能由GPS自己来确定了)减去时间戳上的时间,就是数据包在空中传输所用的时间了。知道了数据包在空中的传输时间,那么乘上他的传输速度,就是数据包在空中传输的距离,也就是该到GPS的距离了。
GPS车辆应用系统一般分为两大类:车辆跟踪系统和车辆导航系统。它们在功能上截然不同,一种是用于车辆的防盗,一种则是用于车辆的自主导航。通常,在购买GPS导航仪的商店中,销售人员会向消费者们展示产品的搜星接收信号如何迅速。通常,GPS分为热启动、冷启动和温启动三种方式,但在售卖导航仪的过程中,有些销售人员故意偷换概念,用不同状态下的GPS进行搜星速度比测。
有线车载GPS采用GPS+LBS双定位模式,具有GPS防探测、轨迹回放、智能报警、ACC接线、盲区补录、断油断电、电子围栏、智能休眠以及统一管理等功能。大部分的功能由设备自行感应运作,用户只需安装正常的安装方式,将接线汽车工作电源即可。用户可通过登录设备监控平台的方式,实现车辆的实时监控与数据查看;也可在手机APP软件或PC端上对车辆进行远程控制。操作十分简便易上手。无线GPS除了在设备安装上与有线GPS有所区别以外,设备使用大致无异。用户只需用魔术贴将设备安置在车辆内部有铁的位置,就可按照自己的需求使用设备。
同一辆车上有两个汽车GPS,但是显示出来的位置相差很大。一般放2个汽车的都是租赁或者行业。他们为了安全起见都会装2个以上的。一般分为有线设备和无线设备,那么位置信息不同是正常的,无线设备由于用的是自带的电源,为了保障待机时长,采用的是定位或者采用一天只启动一次的模式。还有一种情况是,设备被拆除,脱离了汽车,导致了定位信息不准。
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