RXI150被动网生产单价服务介绍 龙盾交通邱士楷身高

1 施工前按设计并结合现场地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位，现场放线长度应比设计系统长度增加3%～8%，对地形起伏较大，系统布置难沿同一等高线呈直线布置的取上限（8%），对地形较平整规则，系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置是取下限（3%）；3、自上而下铺设钢丝绳网并缝合，缝合绳为φ8钢丝绳，每张钢丝绳网缝合均用一根长31m或27m钢丝绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端用2个绳卡与网绳进行固定连接。在此基础上，柱间距可以为设计间距20%的缩短或加宽调整范围。

2 基坑开挖（对覆盖层不厚的地方，当开挖至基岩而尚末达到设计深度时，则在基坑内的锚孔位置处钻凿杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上基础砼）。

3 预埋锚杆并灌注基础性砼（对岩石基础，2、3工序向为钻凿锚杆安装）对砼基础亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆。

4 基座安装

将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。

主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。

作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的防护能力 ，即局部受载 ，整体作

用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。

四川龙盾交通工程有限公司是sns边坡防护网、主动被动网、护栏网、缆索护栏、护栏板等等产品生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。

我们生产的产品广泛适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。