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增大簧下质量和轮毂的转动惯量，对车辆的操控有所影响。对于普通民用车辆来说，常常用一些相对轻质的材料比如铝合金来制作悬挂的部件，以减轻簧下质量，提升悬挂的响应速度。汽车铝合金轮毂zheng形机是在不破坏铝合金分子结构和力学性能情况下，应用铝合金技术与工具校正修复各种不同类型的铝合金轮毂损坏等问题。可是轮毂电机恰好较大幅度地增大了簧下质量，同时也增加了轮毂的转动惯量，这对于车辆的操控性能是不利的。不过考虑到电动车型大多限于代步而非追求动力性能，这一点尚不是更大缺陷。

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。粉末介质漆已替代“油性底漆+油性介质漆”，越来越多得成为工艺主流。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足， 润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时， 可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

车子开一段时间后，轮毂加工车轮毂周边就会出现很多小划痕，严重时就感觉轮毂边缘好像有一个缺口，看着很不舒服。想知道轮毂周边划痕缺口是怎么造成的?如何才能避免轮毂边缘不出现划痕的情况?

轮毂周边划痕缺口是怎么造成的?

1 开车不注意时蹭的马路牙子;

2 开车时遇到小石子的碰撞;

3 开车过坑速度过快

如何尽可能的避免轮毂周边不出现划痕?

1 开车时注意尽量不要去曾马路牙子

2 开车遇到石子或者是大坑时一定要减速、一定要减速、减速

注意事项：轮毂一旦出现划痕，为了表面其更加严重和腐蚀轮毂需及时的翻新修复，出现缺口的话也要及时的修复，有时候边缘缺口会导致轮胎慢漏气。

1、看方向盘是否抖动

轻微的变形我们用肉眼是看不到的，还有轮毂内侧变形同样的我们也是看不到的。这个时候如果自己开车车速快，方向盘抖动的话说明轮毂很可能就是变形了，这是时候为了安全起见去做一下动平衡。

2、轮毂翘边

轮毂翘边分为内侧翘边和外侧翘边，外侧翘边大家可以看得到，但是内侧桥边的话看不到，不过可以注意一下车速高时候方向盘是否有抖动或者是轮胎是不是会漏气，如果这两个情况中的一个情况又出现就说明肯定是变形了。

3、轮毂开裂

轮毂遇大坑开裂的话肯定也会变形的，这个时候在修开裂的时候，变形也一定要修复的

4、轮胎漏气

如果轮胎漏气，轮胎没有什么破损的话，那么肯定就是轮毂变形了，因为轮毂变形就会导致跟轮胎不能紧密结合，导致漏气的。

5、轮胎爆胎继续行驶

轮胎爆胎还继续强行开车行驶的话，那么就会导致爆胎的那只轮毂变形，按理说目测就可以检查出来