竹模板板材的接长与表面处理
竹材胶合板主要用作车厢底板,故要求板材长度与车厢长度相一致,而压制的板材较短故需进行接长。板材的接长与表面处理包括端头铣斜面、斜面涂胶与搭接,热压接长、纵向裁边、板面涂胶与加覆纲丝网,再次热压使板面胶层固化和压出网痕等工序。
竹胶板使用范围:本竹胶合板模板非常适用于水平模板,剪力墙、垂直墙板、高架桥、立交桥、大坝、隧道和梁柱模板等。
素面竹胶板
车厢底板如果还需进行外装,一般建议使用素面竹胶板,因为覆膜会影响胶水的粘合性。如果没有特殊的防水要求,隔板和垫板等也可以选择素面的。
材质:一般分为薄帘和厚帘,从竹胶板的侧面基本就可以区别开来,厚帘制作的竹胶板侧面会有一定的空洞,而薄帘制作的侧面是没有空洞的,相比之下产品的密实度以及韧性都会有所差异,从而也影响着竹胶板的使用次数。
竹胶板是以毛竹材料作主要架构和填充材料,经高压成坯的建材。河北来京行艺的鼓书艺人刘丹池为谋生计,与其师张连奎放弃弦索,改用竹板伴奏演唱。竹胶板,是高强覆膜桥梁板,建筑模板,及砖机托板等,竹胶板应用广泛,深受用户青睐。竹胶板是以毛竹材料作主要架构和填充材料,经高压成坯的建材。由于竹胶板硬度高,抗折,抗压,在很多使用区域已经替代了钢模板。又由于竹是易培养,成林快的林木,三到五年就可以砍伐,能替换木材,因此,国家林业部政策支持大力发展以竹为主要加工材料的人造板,已经在很多地方替换了木材类板材的使用。
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