青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年),1892年清政府派登州总兵章高元带四营官1兵驻扎青岛,为便于部1队军1需物资的运输,建了两座码头
光绪二十年(1894年5月29日),直隶总督李鸿章奏折:'登州总兵章高元,承办各台基址已具,道员龚照玙又于青岛前建设大铁码头一座,现拟于铁码头后建造水1雷营,紧扼口门现办烟台、胶州两海口防务,事同一律,宜各设水1雷兵营,各制下雷轮船一艘。据后人考证,当时浮桥是稀贵之物,周代礼制规定,只有“天子”一人才能使用,用毕就要立即撤除。
1937年7月7日,日本制造卢沟桥事变,全1面侵华开始。1938年1月10日,大批日军从沙子口登陆再次占领青岛,次日一拨日军又开始从栈桥登陆 。一个时期,栈桥作为军1用码头,不准中国人进入
2013年5月26日下午,青岛遭暴雨袭1击,全市平均降水量26毫米。5月27日清晨青岛栈桥中段东侧出现了一处30多米长的坍塌[2] 。2013年11月2日,山东省青岛栈桥的桥身部分实现合龙[3] 。3℃,日平均气温高于30℃的炎热天气很少出现,所以青岛没有酷暑,但青岛的冬天持续时间较长,气温较低,常伴有大风,平均气温为-0。2014年4月25日,经过11个月的加固维修,栈桥重新运行开放
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