发动机说明书中都有制造商推荐的润滑油牌号。没有充足的理由和把握,不可改变润滑油品种、牌号和规格。
选择润滑油,各种指标都不得低于柴油机生产厂商推荐范围,可选用低于发动机制造商推荐的质量等级的润滑油。选择润滑油,不仅需要充分了解机械摩擦、润滑机理,深刻理解和考虑发动机的结构、工作环境、功率、燃油品质等因素并经过认真论证,而且需要具备足够丰富的润滑油知识,了解润滑油生产工艺流程、添加剂种类和作用,熟知润滑油理化性能指标、分类方法、油品牌号及其中各符号的意义。
成品润滑油是由基础油和添加剂调合而成的。基础油又分为矿物基础油和合成基础油两类。
合成基础油,用化学方法合成,性能比矿物基础油好,能满足矿物油所不能满足的某些使用要求,但成本昂贵,目前使用范围十分有限。
矿物基础油,由石油炼制而成,应用广泛,占基础油的95%以上。船用润滑油几乎是矿物基础油调制而成。
为了得到不同性质的基础油,需进一步分馏重油将其分割成窄馏分。但是重油沸点高达300~700℃,若仍用常压分馏,某些烃类会裂化分解,无法得到所需的润滑油馏分。因此,将重油加热后进一步减压分馏(或称低压分馏)。
船用油选择船用油的选择是一个复杂的过程,需要考虑多种因素,包括船舶类型、航行区域、气候条件、发动机类型和运行条件等。一般来说,船用油的选择应该根据船舶的用途和运行条件来确定,以确保其能够满足船舶的性能和寿命要求。对于大型船舶,通常使用重质船用油,这种油具有较高的粘度和较高的闪点,可以提供更好的润滑和保护,同时也可以减少燃油消耗。对于小型船舶,通常使用轻质船用油,这种油具有较低的粘度和较高的挥发性,可以提供更好的燃烧效率和动力性能。在选择船用油时,还需要考虑航行区域和气候条件。例如,对于在寒冷气候下运行的船舶,需要选择具有较低凝固点的船用油,以防止油品冻结。
船用润滑油性能船用润滑油是一种专为船舶发动机和其他机械设备设计的润滑油。它需要满足各种苛刻的性能要求,以确保船舶的正常运行和维护。首先,船用润滑油需要具有良好的润滑性能。它需要能够有效地减少摩擦和磨损,防止机械设备过热和损坏。此外,船用润滑油还需要具有良好的亢氧化性能,以防止油品在高温和高压下氧化变质。其次,船用润滑油需要具有良好的抗乳化性能。在船舶运行过程中,油品可能会接触到海水,导致油水混合,形成乳化液。这不仅会影响油品的润滑性能,还会导致机械设备的腐蚀和损坏。因此,船用润滑油需要能够抵抗海水的乳化作用,保持油品的稳定性和润滑性能。
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