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工程机械润滑油真的只是用来润滑的吗 ？

1、润滑油在每个零部件互相磨擦的表面产生浮油，能够降低零部件中间的磨擦、损坏及其输出功率的耗费。

2、工程机械在工作中时內部也有杂质造成，也也有外界的杂质进到到內部。如：柴油发动机的金属材料磨屑、进气口带到的浮尘这些。这种杂质的进到有可能大大的加重零件的损坏，而根据润滑油的流动性将其从零部件表面清洗出来。大的颗粒物杂质沉在发动机油底壳底端，小的颗粒物杂质被机油滤芯滤掉，进而具有清理的作用。

3、润滑油黏附在零部件表面上，防止了零部件与水、气体、等的直接接触，可避免或缓解零件生锈和化学腐蚀的作用。

4、润滑油能够在各相互配合件的空隙中产生浮油，确保汽缸的需有工作压力和柴油发动机的功率，进而具有了密封性的作用，从而还可以避免润滑油的霉变。

5、机械润滑油零配件伴随着机器设备工程施工而相对速度，因为相互之间的磨擦，而使零配件溫度上升。润滑油在零件表面能够消化吸收一部分发热量，具有了制冷的作用。

6、润滑油膜能缓解金属材料零件中间的碰撞噪音，具备一定的吸振工作能力。

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润滑油损失的主要原因

1、蒸发损失

油品的蒸发损失，即油品在一定条件下通过蒸发而损失的量，用质量百分比表示。蒸发损失与油品的挥发度成正比。蒸发损失越大，实际应用中的油耗就越大，故对油品在一定条件下的蒸发损失量要有限制。润滑油在使用过程中蒸发，会造成润滑系统中润滑油量逐渐减少，需要补充，粘度增大，影响供油。液压液体在使用中蒸发，还会产生气穴现象和效率下降，可能给液压泵造成损害。

2、乳化损失

乳化是一种液体在另一种液体中紧密分散形成乳状液的现象，它是两种液体的混合而并非相互溶解。润滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化，或虽是乳化但经过静置，油-水能迅速分离的性能。润滑油与水之间的界面张力随润滑油的组成不同而不同。如果润滑油基础油的精制深度不够，其抗乳化性也就较差，尤其是当润滑油中含有一些表面活性物质时，如清净分散剂、油性剂、极压剂、胶质、沥青质及尘土粒等，它们都是一些亲油剂和亲水基物质，它们吸附在油水表面上，使油品与水之间的界面张力降低，形成稳定的乳状液。因此在选用这些添加剂时必须对其性能作用的考虑，以取得综合平衡。

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润滑脂又称为干油，是一种半固体状的润滑剂，它是由矿物油等润滑液体与稠化剂混合而成的一种具有胶体结构的塑性润滑剂。

①当摩擦部位处在静止状态时，润滑脂能够保持其原来形状，不致受重力作用而自动流失，也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去。

②润滑脂的工作温度范围要比润滑油宽，温度升高，润滑脂变软，使得润滑脂附着性能降低而易于流失。

③润滑脂在金属表面上的吸附能力大，能形成比较坚固的油膜，承受比较高的工作负荷。

④润滑脂可防止灰尘进入工作表面，避免杂质混入，磨损机械零件。

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为了提高润滑油的使用性能，在其中添加有多种添加剂，清净分散剂是其中一种。主要功能类似磁力的排斥作用，防止润滑油中微细杂质聚成较大的颗粒以油泥、积碳和漆膜的形式沉积到金属表面。清净分散剂能将氧化胶状物、积碳等变成微小颗粒悬浮在机油中，而不是沉积在金属表面，然后通过机油滤清器滤掉。而机油中的水分会使这种清净分散剂失效，使机油变成了乳化液，破坏了油膜，从而加速机油的氧化。当水分达到1%时，机件磨损将加快2.5倍。润滑油中的水分主要来自汽缸下部阻水圈损坏或汽缸垫损坏、汽缸盖或机体有裂纹、汽缸盖紧固螺栓拧得不紧等，都会引起冷却水进入油底壳的机油中。

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