如果需要移动登车桥至另一地点,需要先将两个支撑脚摇起来,直到后面两个轮子着地,再用液压装置将后轮摇起,调整高度使其与叉车连接好,用叉车直接拖运到使用地点即可。固定式液压登车桥主要应用于工厂、大型码头、物流园区、工矿、建筑企业、煤电等各种企事业单位在仓库月台装卸卡车、集装箱时方便叉车直接通过登车桥进入卡车搬运货物,无需浪费人力多次搬运。若移动式登车桥无装卸任务时,收起引导板将其停放到位置,如果是在室外放置,需要加盖防雨布,这样可以防雨防晒,以免登车桥面漆受潮生锈。然而,把前端固定支架升起来,使登车桥轮胎离地,避免承重。
固定登车桥使用的液压油保持清洁,不得与水和其他杂质混合。液压油应根据随机“使用说明”中规定的等级进行选择。如果需要移动登车桥至另一地点,需要先将两个支撑脚摇起来,直到后面两个轮子着地,再用液压装置将后轮摇起,调整高度使其与叉车连接好,用叉车直接拖运到使用地点即可。对于现场卸货平台或要求装卸货物的情况,如果物流现场没有装卸平台,作为补偿措施,移动登车桥是合适的计划之一。
移动登车桥用作叉车和卡车之间的桥接装置。 它用于装卸货物。 它是公司物流链的起点和终点。 液压登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。移动式登车桥体积比较大,同时移动式登车桥还需要经常转换地点作业。因此,移动式登车桥的存放和移动是一个问题,我们一定要规范处理移动式登车桥的存放与移动问题。
移动式登车桥体积比较大,同时移动式登车桥还需要经常转换地点作业。因此,移动式登车桥的存放和移动是一个问题,我们一定要规范处理移动式登车桥的存放与移动问题。固定登车桥介绍功能:方便卸货,稳定性强,维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。固定登车桥的高度固定,但来往运输车厢的厢地高度不一,运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。
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