(1)等截面波形梁、立柱、防阻块应采用Q235钢,并符合GB/T 31439-2015的有关规定。
(2)拼接螺栓采用高强度螺栓,并符合GB3077的规定,螺栓材料类别为20MnTiB,并符合GB699的有关规定。
(3)路侧#波形护栏#端头,上游采用外展圆头式,在填挖分界处,上游端头应往挖方路段延伸10~20米,下游采用半圆端头。每处上游外展圆头式端头设置一组防撞桶。
(12)立柱安装应与设计图相符合,并与道路线形相协调。
(13)立柱基础应牢固地埋入土中,达到设计所规定的深度,并与路面垂直。
(14)符合JTG F71-2006《公路交通安全设施施工技术规范》的要求。
(15)波形梁护栏板、立柱应按规范要求进行环氧锌基聚酯复合涂层的防腐处理,防腐层的各层厚度应不低于图纸设计的要求,涂层颜色为薄荷绿。
波形护栏板的作用:车辆与护栏发生碰撞后,不会因为波形梁紧靠立柱,而使前轮在立柱处拌阻;防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,可以使碰撞力分配波形梁护栏板价格到更多跨结构上,从而使护栏受力更加均匀,增加护栏的整体强度。托架作用是方便立柱和波形梁连接。波形护栏板规定值:高波形护栏什么颜色速公路上用的防阻块图纸设计是4.5毫米的,允许偏差实际厚度不能少于4.35毫米。不过有的地方(比如山东、内蒙古等省份)验收严格的话就必须是不少于4.5毫米厚度的。1、波形护栏是一种道路防撞防护设施。它由两个波纹梁岗护栏和两个固定夹紧护栏组成。主要是为了防止失控车辆冲出道路,根据不同的公路等级采用不同的规格。公路正常运行时,可利用插入式钢柱方便地将护栏插入洞口预设的插座中,起到隔离和保护作用。同时,护栏与公路外侧护栏带相对应,统一美观。
2、当车辆与波形护栏碰撞时,波纹钢护栏具有良好的耐撞性,吸收能量和功能,不易损坏。同时,它还可以保护车辆和乘员。当道路维护或其他原因需要连接时,方便的是在开口处移除护栏并打开车辆通过的通道。一般适用于公路、一、二路、省道、县道、乡村公路景区建设,大型停车场安全保护工程。波形护栏具有自身优良的品质和强的抗冲击功能,赢得了道路建设者的青睐。
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