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当船舶以较大的切向速度靠岸时,橡胶护舷与船体接触部分因摩擦力过大而与船舶一起向前移动,造成护舷受剪而被损坏。此外,在系泊作业期间,船舶有时需要前后移动,以及船舶由浪、流造成的左右或上下晃动等。在这种情况下,当船舶与橡胶护舷之间的摩擦系数大子0.4时,都有可能造成护舷的损坏。
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橡胶产品是由橡胶原料进行密炼机炼胶后制成的混炼胶作原材料,在炼胶时根据所需橡胶制品的特性而设计配方,并且定下所需要的产品硬度。产品制作成型由橡胶平板硫化机进行模压成型。产品成型后进行飞边处理,把产品表面处理光滑刺。
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橡胶护舷布置的间距和高程很重要,要保证船舶在规范允许的不利靠泊角度下,能够不直接碰到码头岸壁,并应保证船舶在不同潮位、不同吃水的情况下都能安全靠泊,对不同吨位的船舶停靠具有较强的适应性。在选择和决定煤码头一、二、三期护舷布置方案时,对不同类型吨级船舶的安全作业的泊稳条件必需予以满足,它实际上反映了码头对防浪掩护程度的要求。
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