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充电基础设施建设，说到底是要解决新能源汽车的补能问题，从而化解新能源车主的“里程”和续航痛点。近年来，为支持和引导新能源汽车产业快速发展，相关配套接连出台，助推充电设施网络不断完善。应该看到，新能源汽车保有量的快速增长，未来将对我国的充电基础设施提出更大挑战。构建与新能源汽车产业发展相适应的充电设施网络，需要以发展的眼光看待问题，不断在发展中寻求难题之道。

机油滤清器是过滤机油，使润滑油通过滤清器滤去脏物，保证发动机正常运转，是三滤中重要的，滤清器使用一定时间后，滤芯上会附着很多污垢，因此应定期更换滤清器，一般机油滤清器与机油应同时更换，有利于延长发动机的使用寿命。总结：建议大家在日常行车的时候要注意小心，也要定期检查，定期保养维修，想要汽车的寿命时间长，对于汽车的保养一定要重视。很多车主保养都是严格按照汽车厂家保养手册进行，殊不知，有的项目就是花枉钱，而有的涉及驾驶安全需要提前做，总之对于保养这件事，一定不要马虎，一般来说，保养项目需要参考厂家手册、车龄车况、行驶里程、用车环境等因素来综合判定，具体细说。

点火线圈主要作用是为点燃发动机缸内混合气体提供能量，一步由火花塞来完成，点火线圈一般使用寿命都在10万公里以上，但是到了10万公里后就需要多留意了。点火线圈它需要长时间在高温、振动、灰尘的环境中工作，时间久了之后就会出现老化、破损，这时候就需要检查更换了，以免影响发动机正常工作。更换项目防冻液一般原厂防冻液使用寿命都较长，普遍车辆都是10多万公里更换一次防冻液，也有部分车型是每5万公里更换货车视具体情况适当添加。

更换项目正时皮带（正时链条）汽车技术不断在升级进步，以往很多车使用正时皮带，正常情况下，需要在6-10万公里左右就需要检查或者更换，而现在很多车使用正时链条，链条驱动方式的传动系统较为可靠、耐久性好并且还可节省空间。正时链条普遍都可以使用15-30年左右，期间检查即可，无需更换，很多厂商直接标注终身免维护。