由于受到了井场环境和道路交通的影响(转弯直径可超过20m,便于拖车运输),再加上国家对于整车的质量和外形尺寸有严格的要求等,使得美国车载式压裂车的研发受到了很多的限制,撬装形式成为主流。而我国受压裂施工环境的影响(运输条件较为恶劣),2000型和2500型的压裂车采用的是不同于压裂撬的车载结构,而如今伴随着单机水马力的继续加大,我国也开始出现撬装部分替代车载的趋势,主要因为3000型压裂车在现场应用中。
通用性较好,噪音较大、污染高、工人劳动强度大、作业成本高,受制于大功率柴油发动机整体尺寸、重量,不利于车载方案的设计和大功率压裂车的开发,随着低碳环保要求的提高,柴油机驱动的压裂装备将严重制约大功率压裂车的发展。
2500型压裂车是目前单机功率密度及性价比较高的一种配置,具有体积小、功率密度大、运移性强和可靠性高等优点,市场认可度高。
我们在购买石油压裂车的时候,要从几个方面来选择着看待,一个是压力的大小和排量的大小,选择大的。另外一个就是耐不耐腐蚀和抗不抗磨损,这个当然就是选择耐腐蚀和抗磨损性能定的。选择信誉好的压裂车厂家,有保障的。压裂车就是用来做油层压裂工艺的,把高压大排量具有黏度的液体挤入油层,当把油层压出许多裂缝后,加入支撑剂(如石英砂等)充填进裂缝,提高油层的渗透能力,以增加注水量(注水井)或产油量(油井)。
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