直通叶轮视镜的概述,了解使用其范围,知道流量指示器的连接方式,直通叶轮视镜又称流量指示器属视镜类是观察管道内介质流动情况的必要附件。叶轮视镜流量指示器广泛用于冷却系统、润滑系统、供燃料系统、石油、化工、化纤、、食品等工通叶轮视镜也可用于自动喷水灭火系统,它可以安装在主供水管或横杆水管上,给出某一分区域小区域介质流动值,此流动值可送到电控箱便于启动消防水泵的控制开关。
1 阀体一体化铸造设计符合仪表阀门制造工艺,外形美观精密高,抗压能力更强。
2 制造工艺数控化,质量。
3 多元化连接方式适应行业标准更广。
4 安装方式立、卧双用,拆卸更便捷。
5 双视窗结构度高观察更便利。
6 视窗易拆卸,维护及保养一体化设计更合理。
浮球直通视镜的工作原理浮球视镜的工作原理
浮球直通视镜,由玻璃视镜、观察管道、进出水管道,观察管道分别与进水管道和出水管道焊接连通,观察管道内设置有浮球与丝网,丝网的作用是防止浮球随介质流出观察管道,浮球密度低于管道传输的液体密度。当管道内有介质流动的时候,浮球就会浮在介质之上,并且随着介质流动的强度晃动,这样就可以直观的观察到管道内介质的流动情况。
车头外左右两边朝后的镜子,称外后视镜车头外左右两边朝后的镜子,称外后视镜。驾驶室内朝后的镜子,称内后视镜。电子防眩目(也就是所谓的自动放炫目)功能是指当车后汽车的灯光照射到后视镜上时,后视镜可以吸收强光,削减强光的反射,避免反射的强光正好照到驾驶员的眼睛上,防止产生眩光。视镜原理是有两个光敏二*管,一个安装在后视镜正面,一个在背面,它们分别接受汽车前面及后面射来的光线。当后车的大灯射在车内后视镜上时,从两个光敏二级管的的信号比较可以判断后面的光强于前面的光,当光差值超过设定的(眩光)标准时,则通过向玻璃镜片通电,使其由正常的透亮状态变成墨绿,后面射来的强光就会被镜面吸收掉很大一部分,从而有效地使反射率下降,消除眩光。如果后面没有眩光发生时,则后视镜会提供一个正常的后视视野。自动防眩后视镜所产生的变化是在*短时间内自动智能完成的,驾车人基本上感觉不到它。相比普通防炫目后视镜是通过拨叉转动镜片,通过折射来降低后车的光线强度,电子防炫目使用起来更方便。
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