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局部自然通风系统的特点是直接使炉体产生的热气流和烟，从其发生的地点排出而不致弥散于车间。这是较经济有效的一种办法。

局部自然排风系统包括排气罩;排气管和避风风帽三部分。

1.排气罩形式多样，可用铁皮、砖等材料制成。在不影响工人操作的前提下，愈密闭愈好。一般采用伞形罩，其构造简单;制作方便，但应注意防止横向气流的干扰。罩与热源的距离(h)愈小愈好，蕞好不大于0.8m.罩下缘装一条100~300mm宽的垂边(h1)，使罩内热气流不易向四周扩散。罩的宽度(B，或直径)应比炉体(b。2、通风系统设计将受到过压水平的影响以及所需的空气变化数影响。)宽(B=b。十2(0.5h))。罩的开角a应等于60o,因在此角度时，排气罩截面积上各点风速基本相等，否则同一水平上的风速就不均衡(中间风速大，边缘风速小)，从而影响排气效果。为了提高排气效果，可以用双层罩，由于罩中部热作用大，使夹层内风速大大提高。

2.排气管和风帽排气管的粗细视需排出的风量而定，而风量则取决于燃料的使用量及其所产生的热值.排气管宜直立，尽量减少转弯，转弯的弧度要大，不要呈90o。排气管出屋面后，其顶端应高出屋蜡，出口处应安装避风风帽，否则会引起风倒灌.

地下车库传统通风排烟系统的设计：

地下车库平时的通风系统是为了保证车库里面的人员健康安全，降低地下车库内的有害气体的浓度而设置的。建筑面积比较小的地下车库采用自然通风的方式就可以达到使用的要求。但是大型的地下车库采用自然通风难以满足需求，只能采用机械通风的方式才能达到设计要求。求解一组描述物理问题之控制方程式如连续、动量、能量、等方程式。在地下室车库通风与排烟系统中，通常采用的设计方案是将送风系统兼作为排烟时的补风系统，排风系统与排烟系统合用。

实际设计中，排烟和排风系统通常采用的是双速风机，利用风机高速运行时的风量、余压与低速运行时的风量、余压的差异，可以调节排风量及排烟量的大小。

在对风管系统进行设计时，以低速风量计算排风系统风管，以高速风量计算排烟系统，终风管系统尺寸以两者较大值来确定，使之同时满足排烟与排风的设计要求。

1、区别：

消防风机平时处理“关闭状态”（只有当出现火灾时，它才被启动）；要适用建筑场所，用于场所内消防安全。但需要当地消防部门安全审核，才能投入使用；否则，会被识为违规经营。

有了它的存在，当场所内出现“火灾或电路事故”时，可以有效的减少场所内出现浓烟，方便内部人员及时逃离火灾现场；从而保障人身安全。

而排烟风机，如果不考虑耗电情况和风机使用寿命，它可以一直保持开启状态（理论上讲）。

排烟风机，其主要功能，则是用于建筑场所、生产生活中的排烟。同时，它是不需要消防安全审核的。

2、联系：

事实上，无论是消防风机或排烟风机，其主要作用就是排烟。所以，从严格意义上讲，消防风机应该隶属于排烟风机，属于其中的一种特殊类型；因此，这也就有了PYHL-14A消防排烟风机和HTF消防排烟风机等的称呼

锅炉排烟温度高

1、空预器漏风整治

空预器漏风系数高达16%以上，利用大修机会对空预器进行密封改造，现漏风系数6%左右，达到设计值要求，从而减小热端漏风，降低排烟温度。

2、空预器受热面检查及清洗

利用大修机会，对空预器受热面进行检查，发现多个受热面特别是#1空预器受热面积灰堵灰严重，通过对各个受热面进行清洗，空预器传热温差由以前200℃提高到现在220℃，从而大大提高空预器传热效率，降低排烟温度。

3、合理提高磨煤机出口温度

提高磨煤机出口温度，减小制粉系统掺入冷风量，这不仅加强空预器换热效果，还可以提高进入炉膛风粉混合物温度，有利于煤粉燃烧，进一步降低排烟温度。考虑到制粉系统安全性，磨煤机出口温度由原来的不高于80℃提高到现在90℃。